Skutki wojny w Ukrainie sektor transportowy odczuwa coraz dotkliwiej. Może to być początek poważnych kłopotów polskiej branży transportowej, zwłaszcza że wojna się przedłuża, paliwo cały czas drożeje, nadal brakuje surowców i komponentów, a w życie […]
W lipcu 2022 r. firma GRW – południowoafrykański producent silosów i cystern – przejęła zakład Schmitz Cargobull w niemieckim Toddin w Meklemburgii, w którym produkowane były dotychczas zabudowy samochodów ciężarowych. GRW od kilku lat sprzedaje […]
Podczas transportu cały ładunek powinien być zabezpieczony przed poślizgiem, przewróceniem, toczeniem i przemieszczeniem się w każdym kierunku na skutek drgań, przez np. blokowanie lub utwierdzenie. Jak czytamy w „Międzynarodowych wytycznych odnośnie do bezpiecznego mocowania ładunków […]
Rok temu („Samochody Specjalne” nr 3/2021) przedstawiliśmy subiektywny przegląd naczep wywrotek stalowych half-pipe. Tym razem chcielibyśmy zaproponować rozważania dotyczące błędów, jakie najczęściej są popełniane przy doborze pojazdu. Na placach budów często spotykamy naczepy, które są […]
Jak dziś poinformował Schmitz Cargobull, niemiecki producent naczep i przyczep: „W związku z bieżącymi wydarzeniami, podjęliśmy decyzję o wstrzymaniu ze skutkiem natychmiastowym wszelkich inwestycji w naszych rosyjskich i białoruskich zakładach produkcyjnych i punktach serwisowych. Podobnie […]
Liderem sprzedaży naczep w 2021 r. w Polsce we wszystkich grupach produktowych była firma EWT Truck & Trailer Polska będąca dystrybutorem marki Schmitz Cargobull. Zarejestrowano 8356 nowych naczep tej marki (wzrost sprzedaży o 137,7% r/r), […]
Liczba rejestracji nowych przyczep i naczep > 3,5 t dmc. w 2021 r. w Polsce wzrosła aż o 94,94% r/r – łącznie zarejestrowano 32 057 nowych pojazdów, w tym 29 286 naczep oraz 2771 przyczep. […]
W miniony weekend Renault Trucks Polska była sponsorem IV edycji konkursu WOŚP Truck Driver zorganizowanego przez Sztab WOŚP w Międzyborzu. Wydarzenie odbywało się w ramach 30. Finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy! Kierowcy przez rozpoczęciem rywalizacji […]
Podwozie Volvo FH LNG z silnikiem zasilanym gazem ziemnym wraz zabudową chłodniczą Schmitz Cargobull i przyczepą centralnoosiową również chłodnią, podpodłogowe agregaty chłodnicze, winda załadunkowa oraz panele fotowoltaiczne na dachu – to specyfikacja pojazdu na specjalne […]
Portfele zamówień na nowe pojazdy użytkowe wypełnione po brzegi, czas oczekiwania wydłużony nawet do kilkunastu miesięcy. Tak oto rysuje się obraz rynku po pierwszej połowie bieżącego roku. Jak widać, firmy transportowe odrabiają zaległości zakupowe spowodowane […]
Copyright Samochody Specjalne © by Mariusz Nowak