Tu można pobrać aktualny numer
TRANSPORT, TECHNIKA, BIZNES
Wydajne, oszczędne, czyste i trwałe: cechy, których poszukuje menedżer floty w samochodzie osobowym, nie różnią się od tych, których poszukuje w śmieciarkach. Nic więc dziwnego, że najnowsze trendy w świecie śmieciarek i szerzej – pojazdów komunalnych odzwierciedlają te oczekiwania. Więcej w artykule Komunalne trendy cz.1. Co więcej? Piszemy o elektrycznych podwoziach komunalnych wykorzystywanych do zbiórki śmieci, zapewniających zerową emisję podczas eksploatacji. Pozostając w temacie komunalnym prezentujemy wielozadaniową śmieciarkę na podwoziu Renault D26 Wide z zabudową Farid i doposażoną w żuraw Fassi, dostarczoną do spółki PURUM, odpowiedzialnej za odbiór odpadów komunalnych na terenie Pruszcza Gdańskiego oraz firmę Melex, jednego z najdłużej działających producentów pojazdów elektrycznych na świecie. Producent zamierza w przyszłym roku wprowadzić na rynek m.in. model N.TRUCK – 2-tonowy modułowy elektryczny pojazd użytkowy. Przedstawiamy też włoskie zamiatarki Dulevo, które pozwalają zaoszczędzić tysiące litrów wody i spełnić wymogi ustawy o elektromobilności.
W artykule “Innowacyjny odbiór odpadów” prezentujemy wyniki programu pilotażowego, który rok temu został przeprowadzony we Wrocławiu – celem było przetestowanie całkowicie nowego w Polsce systemu odbioru odpadów PRESKO. Efekty pilotażu okazały się na tyle zachęcające, by jeden z dwóch największych wrocławskich operatorów odbioru odpadów zdecydował się na zakup pojazdu Volvo FM z zabudową PRESKO.
Testowaliśmy Fuso Cantera – tym razem była to 7,5-tonowa wersja 7C18 z zabudową hakową firmy King. Do tego proponujemy artykuł o usuwaniu odpadów metalowych za pomocą specjalistycznych hakowców wyposażonych w kontenery do transportu złomu oraz tekst o naczepach z ruchomą podłogą, którymi zainteresowanie stale rośnie. W niektórych obszarach zastosowań pojazdy te okazują się bardziej wydajnymi środkami transportu niż klasyczne naczepy wywrotki.
Co ponadto? W październiku br. flota firmy Bury powiększyła się o 20 ciągników MAN TGX 18.510 nowej generacji. Rozmawialiśmy z dyrektorem działu transportu tej spółki, który opowiedział nam, jak nowe pojazdy sprawdzają się po pierwszym miesiącu eksploatacji.
A jak pojazdy MAN TGS i TGX sprawdzają się w różnych zastosowaniach specjalistycznych sprawdzaliśmy sami podczas jazd testowych w okolicach Monachium, które firma MAN Truck & Bus zorganizowała w połowie października.
W “Samochodach Specjalnych” piszemy o wytrzymałych modułach Goldhofera, o obecnych i przyszłych rozwiązaniach Thermo King zwiększających wydajność i ekologiczność chłodzenia w transporcie, o wyróżnieniach w konkursie Trailer Innovation 2021 dla firmy Kässbohrer oraz o wywrotkach Wieltonu (portfolio firmy to aż 7 typów ram wywrotek o zróżnicowanej długości dopasowanych do każdych warunków pracy).
Opisujemy Nowego Mercedesa Arocsa tym razem realizującego zadania w transporcie budowlanym oraz testujemy w okolicach Radziejowic wieloosiowe samochody ciężarowe DAF CF oraz XF przeznaczone do zastosowań budowlanych i komunalnych.