„Tłusta 12” to limitowana edycja modeli Renault Trucks T High, która łączy prestiż, technologię i natychmiastową gotowość do pracy. Pojazdy te cechują się wyjątkowym wnętrzem sprzyjającym komfortowi podczas pracy i odpoczynku. Fundamentem niezmiennie pozostaje efektywność w eksploatacji, bezpieczeństwo i gotowość operacyjna bez opóźnień.
Z okazji otwarcia pierwszego fabrycznego Renault Trucks Center w Polsce powstała limitowana edycja 12 egzemplarzy Renault Trucks T High. Jest to seria 12 pojazdów, która nigdy nie zostanie powtórzona. Dlaczego „Tłusta 12”? W ten oto efektowny sposób chciano upamiętnić otwarcie siedziby Renault Trucks Polska i autoryzowanego serwisu Renault Trucks Center, które miało miejsce 17 czerwca br. pod adresem Tłuste 12A koło Grodziska Mazowieckiego.
Indywidualne wyposażenie
Każdy z 12 pojazdów otrzymał indywidualne wykończenie, dzięki któremu natychmiast odróżnia się od standardowej floty. Zielono-złota identyfikacja, symbolizująca bogactwo, sukces i prestiż, została zaprojektowana wyłącznie dla tej edycji. Na nadwoziu i w kabinie znalazły się specjalnie dobrane detale – od oznaczenia „12”, przez złoto-czarne akcenty, aż po spójne wykończenie wnętrza.
Samochody zostały również efektownie polakierowane trójwarstwowym lakierem metalizowanym, który zmienia odcień w zależności od natężenia i kierunku padania światła. W praktyce każdy samochód o różnych porach dnia może więc wyglądać inaczej.
„Tłusta 12” powstała jako limitowana seria wyjątkowych pojazdów dla wyjątkowych właścicieli, ceniących wygodę i prestiż, a jednocześnie stawiających na efektywność paliwową. Szczególnie dużo uwagi poświęcono więc przygotowaniu wnętrza tych pojazdów – sprzyja ono komfortowi podczas pracy i odpoczynku. Komfort nie jest tu dodatkiem – to element wpływający na efektywność operacyjną.
Kabina została zaprojektowana tak, aby kierowca miał do dyspozycji przestrzeń, która realnie wspiera go w trasie: od ergonomicznych schowków o łącznej pojemności ponad 200 l, przez 40-litrową lodówkę, po leżankę Sérénité pozwalającą na skuteczną regenerację podczas długich przejazdów.
Dopełnieniem ekskluzywnego wyposażenia kabiny jest system audio Focal, telewizor 21″, klimatyzacja postojowa oraz przemyślany układ oświetlenia i zabezpieczeń, które ułatwiają codzienne funkcjonowanie w kabinie. Bezpieczeństwo zapewnią m.in. Night LOCK, kamera martwego pola i dodatkowe oświetlenie manewrowe.
Efektywność – fundament w genach
„Tłusta 12” to nie tylko efektowny indywidualny design. To przede wszystkim sprawdzona konfiguracja Renault Trucks T High, oparta na 480-konnym silniku DE13 Turbo Compound, współpracującym ze skrzynią biegów Optidriver i pakietem Fuel Eco. W praktyce oznacza to realną redukcję kosztów operacyjnych sięgającą do 10% zużycia paliwa w gamie T High. Osiągi te wspiera zaawansowany system automatycznego wyłączania i uruchamiania silnika podczas trybu Optiroll 2. generacji, który minimalizuje zużycie paliwa na zjazdach. Zoptymalizowane przełożenia skrzyni biegów pozwalają utrzymać stabilną i przewidywalną pracę układu napędowego w trasie.
Efektywność wykorzystania tych pojazdów wspiera Renault Trucks Optifleet. Jest to kompleksowe rozwiązanie do zarządzania flotą, które wykorzystuje technologię Over-the-Air do dostarczania w czasie rzeczywistym danych na temat wydajności pojazdu i kierowcy. Usługa ta umożliwia optymalizację operacji transportowych poprzez dostęp do danych pojazdu w dowolnym miejscu i czasie. Wraz z zakupem pojazdu otrzymuje się pełny pakiet Optifleet na 24 miesiące, co daje pełną kontrolę nad flotą, stylem jazdy kierowców i zużyciem paliwa w czasie rzeczywistym.
Bezpieczeństwo jest najważniejsze
Pojazdy z limitowanej edycji „Tłusta 12”są wyposażone w najnowsze technologie wspomagania kierowcy i najbardziej zaawansowane układy hamulcowe. Gwarantuje to bezpieczeństwo nie tylko kierowcy, ale także innych użytkowników ruchu drogowego.
Na pokładzie znajduje się system wykrywania zmęczenia kierowcy i ostrzegania przed zjechaniem z pasa ruchu. W przypadku wykrycia zjechania z pasa ruchu lub poruszania się pojazdu po nieoczekiwanym torze jazdy kierowca otrzymuje wizualne i dźwiękowe sygnały ostrzegawcze.
Z kolei system utrzymywania pasa ruchu praktycznie przeciwdziała niezamierzonemu przekroczeniu linii wyznaczających pas ruchu i sprowadzapojazd z powrotem na pas ruchu.Radary i kamery rozmieszczone wokół samochodu ostrzegają kierowcę i uruchamiają alarmy, ułatwiając manewry, co minimalizuje ryzyko wystąpienia wypadku.
Układ automatycznego hamowania awaryjnego ostrzega z wyprzedzeniem o ryzyku ewentualnej kolizji, a następnie hamuje i całkowicie zatrzymuje pojazd przy braku działania ze strony kierowcy. Światła awaryjne włączają się automatycznie. Pojazdy są również wyposażone we wspomaganie ruszania na wzniesieniu – automatyczne sterowanie hamulcem roboczym ułatwia ruszenie pojazdem i zapobiega jego stoczeniu.
Gotowość operacyjna bez opóźnień
Każdy pojazd z limitowanej edycji „Tłusta 12” został objęty rozwiązaniami wspierającymi efektywność pracy. Jest to kontrakt serwisowy Renault Trucks Start&Drive Excellence, system zarządzania flotą Optifleet, szkolenie kierowców i coaching paliwowy dostępne bez opłat przez 24 miesiące. Ponadto utrzymanie gotowości operacyjnej wspiera zdalna diagnostyka i monitoring stanu pojazdu oraz wsparcie Renault Trucks Assistance 24/7. Takie podejście ukierunkowane jest na przewidywalność kosztów i utrzymanie ciągłości pracy.
Pojazdy tworzące „Tłustą 12” są gotowe do pracy od razu – bez czasu oczekiwania na produkcję!
Opracowanie Dariusz Piernikarski
