[English version below] Unikalna scena miała ostatnio miejsce w Pizie we Włoszech, gdy po drodze majestatycznie sunął piękny 58-metrowy mega jacht… a właściwie nie sunął, a był transportowany na samobieżnych modułach Cometto. Do pokonania była […]
Scania zaprezentowała nowe silniki V8 o mocy 530, 590, 660 i 770 KM. Wraz z układem napędowym i nową skrzynią biegów G33, pozwalają zaoszczędzić w odpowiednich warunkach aż do 6% paliwa. Ma to jak wiadomo […]
Wielkimi krokami zbliżają się zmiany w ustawie o drogach publicznych, których obowiązek wdrożenia wynika z przegrania przez Polskę sporu z Komisją Europejską w sprawie dopuszczenia pojazdów z naciskiem pojedynczej osi napędowej wynoszącym 11,5 t. Zgodnie […]
Naczepy niskopodwoziowe wykorzystywane są bardzo często do przewozu maszyn samojezdnych na gąsienicach lub kołach, takich jak dźwigi, spycharki, walce, zgarniarki, wózki widłowe, wózki podnośnikowe lub podnośniki. W większości przypadków (z wyjątkiem największych i najcięższych maszyn) […]
Transport elementów elektrowni wiatrowej na miejsce montażu stanowi nie lada wyzwanie. 75- czy 90-metrowe łopaty wirników są zbyt długie, aby możliwe było ich przetransportowanie po drogach w konwencjonalny sposób. Oczywistą trudnością jest też pokonywanie łuków […]
Wypadki spowodowane przez niewłaściwie zabezpieczony ładunek powodują milionowe szkody na europejskich drogach. Ich głównymi przyczynami są m.in. napięte terminy dostaw i duży ruch, ale także zaniedbania w zabezpieczaniu ładunków. Odpowiednie zabezpieczenie przewożonego ładunku w przypadku […]
Z negatywnymi konsekwencjami pandemii boryka się, i nie ma w tym przesady, cały świat. Z jakimi problemami, oprócz bieżących, zmaga się obecnie branża przewozów ponadgabarytowych? Głównym problemem branży, który pojawił się już na początku marca […]
Obecne gdy stawia się nacisk na wydajność elektrowni wiatrowych, ważna jest nie tylko ich lokalizacja, ale i konstrukcja. Łopaty wirnika nowej generacji „wiatraków” sięgają nawet 70 m długości. Jak je bezpiecznie i ekonomicznie przetransportować? Faymonville […]
[Filmik z akcji poniżej] Trwa rozbudowa linii kolei dużych prędkości ICE między Stuttgartem a Ulm. Na wysokości 85 m powstaje imponujący most o długości 485 m. Od 2022 r. po dwóch torach pociągi pokonają go […]
[English version below] Holenderska firma Zwagerman Transport & Lifting wykorzystała swoją nową naczepę Nooteboom EURO-PX 4+6 z osiami wahliwymi do przetransportowania gigantycznego żurawia Sennebogen 6300E o udźwigu 300 t z miejscowości Harlingen na północy Holandii […]
Copyright Samochody Specjalne © by Mariusz Nowak