Komisja Europejska proponuje, aby do 2030 r. emisja CO2 przez samochody ciężarowe była ograniczona o 45%, w przypadku autobusów miejskich o 100%. Do 2035 r. ciężarówki powinny emitować o 65% mniej CO2. Celem ostatecznym w przypadku samochodów ciężarowych i autokarów turystycznych jest 90% do 2040 r. Przypomnijmy, że […]
Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (ACEA) w oświadczeniu wydanym 10 listopada br. wyraziło poważne obawy dotyczące opublikowanej propozycji Komisji Europejskiej dotyczącej nowych norm emisji zanieczyszczeń dla samochodów osobowych i dostawczych (Euro 7) oraz ciężarówek i autobusów (Euro VII). Dzięki obecnie obowiązującym […]
W ubiegłym roku zarejestrowano w Polsce 59 649 nowych samochodów dostawczych do 3,5 t dmc. Był to spadek sprzedaży o 14,6% w stosunku do roku 2019 r. i choć nie tak dotkliwy jak w przypadku samochodów ciężarowych (–27%), to także w tym segmencie pandemia koronawirusa odcisnęła swoje złowrogie piętno. […]
Pojazdy użytkowe mogą zostać wykluczone z planów naprawczych wdrażanych w związku z trwającą pandemią COVID-19. Decydenci polityczni koncentrują się głównie na samochodach osobowych, rozbudowie infrastruktury punktów ładowania i stacji tankowania w całej Unii Europejskiej, zaniedbując jednocześnie szczególne wymagania infrastrukturalne dla pojazdów […]
Copyright Samochody Specjalne © by Mariusz Nowak