Transport intralogistyczny oznacza przepływ materiałów wewnątrz przedsiębiorstwa, np. w obszarach logistyki operacji portowych, relokacji fabryk i usług wynajmu przemysłowego. Cometto proponuje model Cometto Eco500 – kompaktowy, samobieżny pojazd modułowy zdolny do przenoszenia ładunków o masie do 500 t – jako doskonałe narzędzie przeznaczone do płynnego transportu w logistyce wewnętrznej.
„Wraz z Eco500 klienci otrzymują samobieżny moduł, który zachwyca swoją kompaktową konstrukcją. Agregat jest zintegrowany pod platformą załadunkową i przy podstawowej szerokości 2350 mm idealnie nadaje się do zadań, które się tam pojawiają” – mówi Adrian Zingan, product manager w Cometto, opisując nowy produkt.
Ten samobieżny pojazd może również wykorzystać swoje mocne strony w takich segmentach jak budowa instalacji, energetyka wiatrowa, przemysł lotniczy i kosmiczny, projekty infrastrukturalne, przemysł ciężkich konstrukcji stalowych, przemysł nuklearny oraz produkcja części prefabrykowanych.
Eco500 gwarantuje pełną funkcjonalność nawet przy niskiej wysokości jazdy wynoszącej 670 mm. Elektroniczny układ kierowniczy o wielu trybach sprawia, że ten moduł samobieżny jest niezwykle zwinny, nawet w najciaśniejszych przestrzeniach. A solidne i wyjątkowo mocne podwozie umożliwia elastyczne rozłożenie ładunku.
Typowa dla Cometto jest elastyczność i możliwości dopasowania produkowanych pojazdów – nie inaczej jest w przypadku Eco500. Moduł jest dostępny z dwoma lub czterema liniami osi, każda o nośności 38 t, przy czym oba warianty można rozszerzyć o maksymalnie dwie dopinane osie „joker”, zachowując ten sam rozstaw osi. Kilka modułów Eco500 można również połączyć w układzie obok siebie, tyłem do tyłu lub w szeregowej konfiguracji otwartej. Podczas transportu długich ładunków można wykorzystać dodatkowe adaptery dystansowe. Tak przyszłościowa i modułowa konstrukcja Eco500 oraz wykorzystanie zasady „podłącz i jedź” sprawiają, że ciężkie zadania stają się przyjazne dla użytkownika i wydajne.
Moduł Cometto Eco500 oferowany jest w kilku wariantach w obszarze napędu. Można wybierać spośród modeli elektrycznych, hybrydowych lub napędzanych silnikiem wysokoprężnym. Wewnątrz budynków fabrycznych coraz większą uwagę zwraca się na jazdę bezemisyjną. W tym przypadku Eco500 z napędem elektrycznym jest właściwym rozwiązaniem. Oprogramowanie stosowane w pakietach zasilania jest w pełni kompatybilne ze wszystkimi generacjami pojazdów, co gwarantuje przyszłościową i elastyczną inwestycję.
Zintegrowany system zdalnej diagnostyki Telemakhos jest globalnie dostępnym narzędziem do zdalnej interwencji w razie potrzeby. Z kolei obróbka powierzchni MAXProtect+ zapewnia maksymalną i długoterminową ochronę antykorozyjną.
Opatentowane hydrauliczne zawieszenie wahadłowe Cometto jest najbardziej kompaktowym rozwiązaniem na rynku. Skok zawieszenia wynosi 400 mm, a kąt skrętu osi: ±135°. Dzięki zintegrowanemu zaworowi bezpieczeństwa zapewnia wyjątkową ochronę i maksymalne bezpieczeństwo oraz większy prześwit. Technologia ta opiera się na konstrukcji samobieżnych modułów transportowych serii Cometto MSPE, doskonale sprawdzonych przez wielu użytkowników w tysiącach zadań w ciągu wielu lat.
