Silnik Scania V8 nowej generacji o mocy 770 KM i momencie 3700 Nm, to najmocniejszy obecnie produkowany seryjnie silnik do pojazdów ciężarowych. Pierwszy w Polsce pojazd z silnikiem tej mocy dołączył do floty firmy Kacpi Logistic. Nowy model 770S w konfiguracji osi 6×2, wydany w serwisie Scania w Olsztynie […]
SPEEDLINE TRUCK marka należąca do RONAL GRUPE uzupełnia swoją ofertę obręczy kutych o model SLT 3698. Jest to pierwsza felga ze stopów lekkich w rozmiarze 22,5×9,75″ do samochodów ciężarowych, stworzona aby jeszcze lepiej sprostać potrzebom ciągników siodłowych do naczep wielkogabarytowych. Pojazdy do transportu […]
Jak wiadomo transport najcięższych ładunków wymaga doskonałego nowoczesnego sprzętu. Faymonville uzupełnia swoją ofertę pojazdów ModulMAX, włączając do niej samobieżne naczepy z elektronicznym układem kierowniczym i może pochwalić się najszerszą na rynku gamą produktów do transportu ciężkich ładunków. Faymonville ModulMAX to seria […]
MAX Trailer nadal się rozwija. Obecnie niskopodwoziowe naczepy z serii MAX510 można zamawiać z osiami wahadłowymi. Sprawdzona technologia osi wahadłowych (tzw. osie typu Pendel) jest przeznaczona do użytku w trudnych warunkach drogowych i terenowych. Całkowity skok zawieszenia wynoszący 600 mm zapewnia maksymalną kompensację […]
[English version below] Unikalna scena miała ostatnio miejsce w Pizie we Włoszech, gdy po drodze majestatycznie sunął piękny 58-metrowy mega jacht… a właściwie nie sunął, a był transportowany na samobieżnych modułach Cometto. Do pokonania była trasa ponad 5 km od miejsca produkcji jachtu do specjalnego doku, gdzie […]
Scania zaprezentowała nowe silniki V8 o mocy 530, 590, 660 i 770 KM. Wraz z układem napędowym i nową skrzynią biegów G33, pozwalają zaoszczędzić w odpowiednich warunkach aż do 6% paliwa. Ma to jak wiadomo istotne znaczenie, zarówno w dłuższej perspektywie dla klimatu, jak i tu i teraz […]
Wielkimi krokami zbliżają się zmiany w ustawie o drogach publicznych, których obowiązek wdrożenia wynika z przegrania przez Polskę sporu z Komisją Europejską w sprawie dopuszczenia pojazdów z naciskiem pojedynczej osi napędowej wynoszącym 11,5 t. Zgodnie z obowiązującym od wielu lat prawem w Unii Europejskiej na wszystkich drogach publicznych […]
Naczepy niskopodwoziowe wykorzystywane są bardzo często do przewozu maszyn samojezdnych na gąsienicach lub kołach, takich jak dźwigi, spycharki, walce, zgarniarki, wózki widłowe, wózki podnośnikowe lub podnośniki. W większości przypadków (z wyjątkiem największych i najcięższych maszyn) takie zestawy transportowe mogą poruszać […]
Transport elementów elektrowni wiatrowej na miejsce montażu stanowi nie lada wyzwanie. 75- czy 90-metrowe łopaty wirników są zbyt długie, aby możliwe było ich przetransportowanie po drogach w konwencjonalny sposób. Oczywistą trudnością jest też pokonywanie łuków czy zakrętów drogi, zwłaszcza w terenach zabudowanych. […]
Wypadki spowodowane przez niewłaściwie zabezpieczony ładunek powodują milionowe szkody na europejskich drogach. Ich głównymi przyczynami są m.in. napięte terminy dostaw i duży ruch, ale także zaniedbania w zabezpieczaniu ładunków. Odpowiednie zabezpieczenie przewożonego ładunku w przypadku przewozów nienormatywnych jest kwestią kluczową. Właściwy sposób […]
Copyright Samochody Specjalne © by Mariusz Nowak