Wyłoniono zwycięzców International Trailer Award 2027. W kategorii Komponenty (Components) zwyciężył system modułowej podłogi Kässbohrer K.MFS.
W naczepach niskopodwoziowych stosowane są podłogi z drewna twardego do ładunków paletyzowanych wymagających dużego tarcia (60% transportu ciężkich towarów), podłogi z kratownicy stalowej do ciężkich maszyn o małych kołach wymagających wysokiej odporności na nacisk (10% transportu ciężkich towarów), a wymagające zwiększonej odporności na poślizg podłogi gumowe wykorzystywane są w transporcie dużych maszyn z oponami gumowymi (30% transportu ciężkich towarów).
System modułowej podłogi K.MFS (Modular Floor System) firmy Kässbohrer pozwala na stosowanie w naczepach niskopodwoziowych platform o powierzchni dostosowanej do rodzaju przewożonego ładunku. Platformy systemu K.MFS mogą być wyposażone w stalową kratownicę, podłogę z twardego drewna lub nawierzchnię gumową. Zwiększa to wydajność pojedynczej naczepy o 29%, zapewniając jednocześnie najwyższy poziom bezpieczeństwa i elastyczności.Zmniejsza to także zapotrzebowanie na naczepy specjalistyczne, zwiększa wykorzystanie floty, obniża koszty operacyjne i minimalizuje wpływ transportu na środowisko poprzez bardziej efektywne wykorzystanie zasobów.
System K.MFS poprawia bezpieczeństwo transportu, umożliwiając dopasowanie powierzchni podłogi do konkretnych wymagań dotyczących ładunku, zmniejszając ryzyko jego przemieszczania się, poślizgu i nierównomiernego rozłożenia ciężaru. Prawidłowy dobór powierzchni podłogi zapewnia optymalną stabilność ładunku, minimalizuje ryzyko operacyjne i zwiększa ogólną wydajność transportu.
>>> Czytaj także: Znamy laureatów nagród International Trailer Award 2027. Kto wygrał w kategorii nadwozie, podwozie, komponenty, koncepcja? <<<
ITA 2026
Do konkursu International Trailer Award 2027 zgłoszono 57 innowacji, które rywalizowały ze sobą w czterech kategoriach: nadwozie (Body), podwozie (Chassis), komponenty (Components) oraz rozwiązanie koncepcyjne (Future). Dodatkowo czytelnicy magazynu Truck &Trailer Welt mogli sami głosować na swoich faworytów w ramach nowej nagrody Community Choice Award.
Przypomnijmy, że jury konkursu International Trailer Award (ITA) tworzy 15 dziennikarzy reprezentujących czołowe europejskie media branżowe. W skład jury konkursu ITA wchodzi również Dariusz Piernikarski – redaktor naczelny „Samochody Specjalne”. Konkurs jest objęty ścisłym patronatem VDA czyli Niemieckiego Związku Przemysłu Samochodowego.
