Wskazówki dla kupujących
Planując wyposażenie naczepy w system telematyczny, przede wszystkim należy ustalić, jakie informacje będą wykorzystywane. Na przykład, w lekkiej naczepie miejskiej poruszającej się na krótkich trasach z pewnością przyda się możliwość lokalizacji i śledzenia położenia, identyfikacja zdarzenia w postaci otwarcia drzwi z określeniem jego czasu trwania, mogą być również przydatne dane diagnostyczne z systemu EBS. Z kolei dla użytkowników naczep samowyładowczych – wywrotek przydatna będzie znajomość czasów oczekiwania i rozładunku oraz kontrola zużycia klocków hamulcowych, a także monitoring ciśnienia w ogumieniu.
Firma zajmująca się wynajmem naczep potrzebować będzie przede wszystkim precyzyjnej lokalizacji położenia pojazdu i określenia stanu zużycia klocków hamulcowych. Przydatne być mogą również inne dane eksploatacyjne, takie jak obciążenia osi, ciśnienia w układzie hamulcowym, aktywacja układów ABS i RSS (stabilizacja przechyłów, ochrona przed wywróceniem). W ten prosty sposób można też zidentyfikować niedbałych klientów, którzy eksploatują naczepę bez jakiejkolwiek troski o jej stan techniczny czy nawet niezgodnie z przeznaczeniem, i bez specjalnego żalu polecić ich konkurencji.
Obecnie przyjęło się, że klienci mogą testować rozwiązania telematyczne bezpłatnie w określonym przedziale czasu. Jest to działanie godne polecenia, ponieważ branża w coraz szerszym zakresie zaczyna stosować techniki sprzedaży elektronicznej. Na portalu internetowym można wiele obiecać, a w praktyce znacznie mniej zrealizować. Takiego podejścia nie może zaakceptować żaden właściciel floty transportowej.
Realia rynku
Działania operatorów logistycznych, takie jak konsolidacja, współpraca horyzontalna oraz spółki typu joint venture, tworzą zwiększone zapotrzebowanie na zintegrowane rozwiązania w obrębie istniejących łańcuchów dostaw, zapewniające pełną i stałą widoczność wykorzystywanych aktywów. Aby skutecznie działać na rynku transportowym i utrzymać konkurencyjność, floty muszą maksymalizować swoją efektywność we wszystkich aspektach działalności. Rośnie świadomość korzyści, jakie niesie ze sobą podniesienie produktywności uzyskane dzięki wykorzystaniu rozwiązań telematycznych w realizacji codziennych zadań i wynikająca z tego redukcja kosztów operacyjnych.
Firmy oferujące systemy telematyczne muszą jednak dysponować ofertą różnorodnych rozwiązań o wysokiej jakości i niezawodności. Naczepy są integralną częścią procesu transportu ładunków i w dużej mierze przyczyniają się do poprawy takich wskaźników ogólnych, jak wydajność, bezpieczeństwo i produktywność środków transportu. Jako że działania flot i firm leasingowych w coraz większym zakresie zostają połączone z działaniami klientów końcowych, potrzeba skutecznej obserwacji naczep prowadząca do zwiększenie ich wydajności staje się kwestią ważniejszą niż kiedykolwiek.
Czynione są wysiłki w celu ujednolicenia pojawiających się na rynku rozwiązań technologicznych, ważna jest również absorpcja stałego spadku cen tych produktów, bez narażania wymaganego poziomu rentowności ich producentów. Dostawcy rozwiązań działający na rynku wtórnym (aftermarket) modyfikują swoje strategie działania, tworząc sojusze z dotychczasowymi konkurentami i wspólnie testują swoje produkty – zarówno te uproszczone rozwiązania budżetowe, jak i rozbudowane systemy telematyczne najwyższej klasy. Pozwala to na wyznaczenie właściwych kierunków rozwoju i zwiększenie potencjału w zakresie innowacji. Oczekuje się, że najbardziej poszukiwani staną się dostawcy oferujący usługi telematyczne, które są niezawodne i najwyższej jakości. Jedynie dysponowanie właściwą mieszanką produktów i usług pozwoli na wzmocnienie pozycji rynkowej.
Autor: Dariusz Piernikarski
