Nowe modele DAF XD i XF Electric zdobyły prestiżowy tytuł Międzynarodowej Ciężarówki Roku 2026 (International Truck Of The Year) na odbywających się w Lyonie targach Solutrans. To już trzeci raz gdy DAF zdobył ten tytuł dla pojazdów New Generation, po sukcesie modeli XF, XG i XG+ w 2022 r. oraz XD w roku 2023.
Trofeum zostało wręczone Haraldowi Seidelowi – prezesowi DAF Trucks, podczas wieczornej gali na targach Solutrans w Lyonie we Francji. Seria ciężkich pojazdów elektrycznych holenderskiego producenta wyprzedziła konkurencję w ocenie klasyfikacji końcowej zdobywając 92 punkty.
Nominowane w tym roku były pojazdy (w kolejności alfabetycznej):
– DAF XD / XF
– MAN D30 PowerLion
– MAN eTGS
– SANY e435
– SCANIA Super 11
>>> W tym linku szerzej opisujemy modele DAF XD i XF Electric <<<
Mocna czołówka
Napędzany silnikiem Diesla MAN D30 PowerLion zapewnił sobie silną konkurencję, a w pełni elektryczny SANY e435 był pierwszym chińskim pojazdem ciężarowym, który znalazł się na krótkiej liście nominowanych do tej prestiżowej nagrody przyznawanej pojazdom użytkowym w Europie.
Zgodnie z zasadami konkursu International Truck of the Year (IToY), nagroda przyznawana jest co roku ciężarówce wprowadzonej na rynek w ciągu ostatnich 12 miesięcy, która w największym stopniu przyczyniła się do efektywności transportu drogowego. Ocenie podlega kilka kluczowych kryteriów, w tym innowacja technologiczna, komfort kierowcy, bezpieczeństwo, właściwości jezdne, efektywność energetyczna, „ślad” środowiskowy i całkowity koszt posiadania (TCO).
To już trzeci rok z rzędu, w którym tytuł zdobyła ciężarówka elektryczna. Spośród pięciu pojazdów nominowanych do nagrody, trzy to modele zasilane akumulatorowo, co podkreśla, że transformacja energetyczna pozostaje w czołówce branży ciężarówek, nawet w obliczu ciągłego rozwoju technologii Diesla.
And the winner is…
Po odbytych jazdach testowych członkowie jury chwalili XD i XF Electric za perfekcję układu napędowego i niemal niezauważalną zmianę biegów. Do tego nowe układy napędowe wraz z aerodynamiczną konstrukcją pojazdów pozwalające na uzyskanie zasięgu przekraczającego 500 km na jednym ładowaniu przy zerowym poziomie emisji.
Florian Engel, przewodniczący jury konkursu International Truck of the Year, podsumował: „Dzięki nowym modelom XD i XF Electric firma DAF Trucks udowadnia, że połączenie centralnego silnika elektrycznego z tradycyjną tylną osią może być równie energooszczędne, jak układ napędowy z osią elektryczną. Co więcej, ta konfiguracja DAF zapewnia idealny rozkład masy, umożliwiając obsługę praktycznie wszystkich zastosowań za pomocą jednej platformy technicznej”.
>>> W tym linku szerzej opisujemy modele DAF XD i XF Electric <<<
International Truck of the Year – Międzynarodowa Ciężarówka Roku
Organizacja International Truck of the Year została założona w 1977 r, a w jej skład wchodzi 24 dziennikarzy zajmujących się pojazdami użytkowymi z głównych magazynów poświęconych tematyce motoryzacji w całej Europie.
