Projektowanie, produkcja i serwis wszystkich pojazdów zawsze były pod bezpośrednim nadzorem LAG. Producent cystern i silosów zyskał silną rozpoznawalność marki od czasu jego wprowadzenia w Polsce jeszcze w połowie lat 90. Nowa spółka reprezentująca polski dział serwisowy jest logiczną ewolucją – wyjaśnia Piotr Blachowiak, dyrektor zarządzający LAG Service Polska.
Producent nawiązał również ścisłą współpracę z Grupą DBK, która jako generalny importer marki ma zająć się sprzedażą pojazdów LAG na terenie całego kraju. Główne punkty sprzedaży znajdują się w Swarzędzu k. Poznania, Święcicach k. Warszawy, Radzionkowie k. Katowic oraz w Gdańsku. Grupa DBK jest również generalnym importerem LAG w krajach bałtyckich.
Cieszymy się, że tak ceniona w branży marka, jaką jest LAG, dołączyła właśnie do portfolio Grupy DBK. To już kolejny wiodący producent, który nam zaufał i powierzył rozwój sprzedaży swojego produktu – mówi Piotr Bogdański, dyrektor generalny LAG w Grupie DBK. – Jestem przekonany, że wspólnie z rozbudowaną i dobrze zorganizowaną siecią sprzedaży Grupy DBK osiągniemy zamierzony cel, jakim jest pozycja lidera w segmencie cystern paliwowych. Połączenie produktu wysokiej jakości i naszego doświadczenia z pewnością przyniesie sukces na polskim rynku.
Cysterny i silosy LAG
Jednymi z flagowych produktów marki LAG są zbiorniki ciśnieniowe przeznaczone do przewożenia różnorodnych materiałów sypkich, czyli silosy. Produkowane są silosy o objętościach od 36 do 65 m3, również w wersji ADR do przewozu materiałów niebezpiecznych.
LAG Trailers produkuje naczepy cysterny do przewozu paliw o przekroju okrągłym lub eliptycznym, a także kuferkowe (rzadziej eliptyczne) cysterny montowane na samochodach ciężarowych, z firanką lub bez. Produkowane są również przyczepy ze zbiornikami o pojemności zbliżonej do naczep cystern. Cysterny paliwowe LAG mają budowę modułową, dzięki czemu łatwo można skonfigurować pojazd odpowiadający wymaganiom klienta.
W ofercie LAG znajdziemy również cysterny ze stali nierdzewnej do przewozu materiałów chemicznych, mas bitumicznych i materiałów spożywczych o różnych objętościach i konfiguracjach, zgodne z normami ADR w zakresie transportu materiałów niebezpiecznych. Dla obniżenia masy własnej 3-elementowa skręcana rama naczep wykonywana jest z odpornego na korozję anodowanego aluminium.
Większość pojazdów LAG jest dostępna w ciągłej sprzedaży Grupy DBK, co przekłada się na krótki czas oczekiwania na zamówioną cysternę lub silos.
Opracował Dariusz Piernikarski
