Pięciomiesięczny maraton
Podczas szkoleń trwających od maja do września 2016 r. przeszkolono 100 kierowców. Kurs podzielony został na dwie części. Pierwsza, to szkolenie teoretyczne z jazdy ekonomicznej i bezpiecznej. Uczestnicy zdobyli również wiedzę o zasadach pracy kierowców. Część druga to szkolenie praktyczne z zasad udzielania pierwszej pomocy oraz przede wszystkim z doskonalenia jazdy samochodem ciężarowym z naczepą – uczestnicy poznali m.in. jak w realnym ruchu zachowuje się ciężarówka. Pokazaliśmy im m.in., jaką bezwładność ma 40-tonowy zestaw, jaki dystans pokona pojazd od wciśnięcia hamulca do całkowitego zatrzymania się. Uczyliśmy także, jak manewrować wciasnych przestrzeniach – wymienił jedne z elementów części praktycznej Marcin Majak. Oprócz nauki indywidualnych manewrów zestawem na placu kierowcy uczyli się, jak prawidłowo odczepić i podczepić naczepę oraz odpowiednio zabezpieczyć ładunek przed jazdą. W szkoleniach brali również udział eksperci Michelin, którzy przekazali kierowcom m.in. informacje dotyczące wyboru i kontroli ciśnienia w oponach oraz właściwych zachowań na trasie. Do szkoleń oddano samochody Volvo i Renault Trucks z naczepami Wielton, wyposażone w opony Michelin.
Informacje o osobach, które ukończyły szkolenie i uzyskały prestiżowy certyfikat Profesjonalnego Kierowcy, trafiły do bazy, do której mają dostęp największe firmy transportowe i logistyczne w kraju. To wzmacnia pozycję uczestników szkoleń na rynku pracy i zwiększa szansę na otrzymanie stabilnej i atrakcyjnej finansowo pracy w największych, prestiżowych firmach o zasięgu międzynarodowym.
I co dalej?
Organizatorzy już otrzymują informacje zwrotne od uczestników, którzy ukończyli szkolenie: Certyfikat otrzymany na zakończenie szkolenia może być dla mnie kartą przetargową w staraniach o pracę. W Polsce łatwo jest zdobyć pracę zawodowego kierowcy, jednak żeby dostać się do najlepszych firm, trzeba wyróżnić się w tłumie. Bez doświadczenia i referencji nie jest to łatwe. Dla mnie to była ważna sprawa, bo ja kocham jazdę samochodem. Pracę udało mi się znaleźć tuż po ukończeniu kursu. Dziś przewożę bardzo różne ładunki, często dostaję zadania, które podnoszą adrenalinę. Dla przykładu: ostatnio w ramach akcji Anakonda transportowaliśmy na Węgry sprzęt wojskowy – tak efekty podsumował Maciej Nawrocki, jeden z kierowców biorących udział w szkoleniach.
Poza tym medialne nagłośnienie akcji w branży poskutkowało reakcją samych firm transportowych – najważniejszych beneficjentów akcji Profesjonalni Kierowcy. Zainteresowani programem sami zgłaszają chęć włączenia się w inicjatywę, co tylko potwierdza, że faktycznie brakuje kierowców zawodowych, odpowiednio wyszkolonych i przygotowanych do zawodu. Akcję podsumował Michał Proc z Volvo Group Trucks Poland, współorganizatora szkoleń Profesjonalni Kierowcy: Ogromne zainteresowanie akcją przerosło nasze oczekiwania. Co miesiąc otrzymywaliśmy po kilkadziesiąt zgłoszeń na szkolenia i tak naprawdę było więcej chętnych, niż mieliśmy dostępnych miejsc, co świadczy o bardzo dużym zainteresowaniu podnoszeniem kwalifikacji przez kierowców zawodowych. Będziemy kontynuowali akcję w przyszłym roku – nie znamy jeszcze skali, ale na pewno chcemy zwiększyć liczbę uczestników szkolenia.
Autor: Katarzyna Biskupska
