Istotnym problemem rodzimej gospodarki lat 50. ub. stulecia był brak środków transportowych. O ile po rozpoczęciu w 1948 r. produkcji ciężarówek średniej ładowności Star 20, a w 1951 r. Lublin 51 sytuacja w tym segmencie pojazdów poprawiła się, o tyle dotkliwie brakowało pojazdów o ładowności […]
Warszawa w wersji pick-up to jeden z tych przypadków, kiedy najpierw powstał samochód, a potem jego dokumentacja. Po pełnym uruchomieniu produkcji samochodu Warszawa M-20, w tym również „polonizacji” jego podstawowych zespołów (głównie silnika i elementów przeniesienia napędu), FSO przystąpiła do prac związanych z wytwarzaniem […]
Spośród wielu konstrukcji prototypowych FSO kilka zaliczyć można do takich, które nie były próbą spełnienia marzeń konstruktorów i stylistów, ale powstały z istniejących potrzeb i realizowane były na miarę istniejących uwarunkowań technologicznych i produkcyjnych. Jednym z takich pojazdów był 7-osobowy mikrobus zbudowany w roku 1960 […]
Copyright Samochody Specjalne © by Mariusz Nowak