Wyłoniono zwycięzców International Trailer Award 2027. W kategorii Rozwiązanie koncepcyjne (Future) zwyciężył system TrAller Health Monitoring firmy Krone.
System Krone TrAller Health Monitoring w ustandaryzowany sposób określa w czasie rzeczywistym stan techniczny naczepy. Rozwiązanie to konsoliduje wszystkie istotne dane podsystemów, wykorzystując informacje przekazywane przez czujniki już zainstalowane w pojeździe, sztuczną inteligencję i opatentowane algorytmy, w jeden ujednolicony raport o stanie dla każdej naczepy: ZIELONY (OK), ŻÓŁTY (monitorowanie/wymagane działanie), CZERWONY (wymagane pilne działanie). Wśród analizowanych informacji są np. anomalie ciśnienia w systemie TPMS, odchylenia temperatury, zachowanie hamulców, stan urządzeń telematycznych i inne dane podsystemów.
Zanim klient otrzyma raport o wykryciu usterek w jego pojeździe, eksperci Krone sprawdzają każdą wykrytą anomalię i weryfikują jej status. Celem jest uniknięcie fałszywych alarmów, minimalizacja zakłóceń i przekazywanie wyłącznie wiarygodnych, praktycznych informacji. Specjaliści Krone weryfikują jakość raportu – jest to zasadnicza różnica w stosunku do innych w pełni zautomatyzowanych systemów o podobnym działaniu już dostępnych na rynku. Następnie klient jest proaktywnie kontaktowany przez Krone i otrzymuje konkretne zalecenia dotyczące działań. Pozwala to na wczesne rozpoznawanie problemów i proaktywne, a nie reaktywne, planowanie wizyt w warsztacie oraz ograniczenie kosztów związanych z usuwaniem awarii i generowanych przez przestoje.
System jest skalowalny – ujednolica status i działa zarówno dla 10, jak i 10 000 naczep. Warunkiem koniecznym jest wyposażenie naczep w rozwiązania telematyczne Krone i aktywny plan serwisowy TrAller Health Monitoring, działający za pośrednictwem mykrone.blue.
>>> Czytaj także: Znamy laureatów nagród International Trailer Award 2027. Kto wygrał w kategorii nadwozie, podwozie, komponenty, koncepcja? <<<
ITA 2026
Do konkursu International Trailer Award 2027 zgłoszono 57 innowacji, które rywalizowały ze sobą w czterech kategoriach: nadwozie (Body), podwozie (Chassis), komponenty (Components) oraz rozwiązanie koncepcyjne (Future). Dodatkowo czytelnicy magazynu Truck &Trailer Welt mogli sami głosować na swoich faworytów w ramach nowej nagrody Community Choice Award.
Przypomnijmy, że jury konkursu International Trailer Award (ITA) tworzy 15 dziennikarzy reprezentujących czołowe europejskie media branżowe. W skład jury konkursu ITA wchodzi również Dariusz Piernikarski – redaktor naczelny „Samochody Specjalne”. Konkurs jest objęty ścisłym patronatem VDA czyli Niemieckiego Związku Przemysłu Samochodowego.
