13 kwietnia br. ruszyła 11. edycja konkursu Optifuel Challenge w którym kierowcy rywalizują w jeździe ekonomicznej i bezpiecznej. Warto wspomnieć, że konkurs ten zdobył już miano międzynarodowego. W tym linku więcej o historii tego wydarzenia, którego koncepcja narodziła się w 2009 r. Polsce.
Podczas kwalifikacji zadaniem uczestników jest pokonanie wyznaczonej trasy (o długości 40km, w tym 26km części konkursowej) obciążonym 20 tonami ładunku zestawem Renault Trucks T480 Turbo Compound i naczepą Wielton Curtain Master. W eliminacjach równocześnie jeżdżą 3 jednakowe zestawy, wcześniej przetestowane i skalibrowane pod kątem identycznych wskazań zużycia paliwa. Uczestnicy zmierzą się z wynikiem Master Driverów Renault Trucks Polska. Rezultaty są podawane w oparciu o narzędzie Optifuel Infomax. Zwycięzcą zostanie kierowca, który osiągnie najniższe zużycie paliwa utrzymując najwyższą średnią prędkość, z uwzględnieniem obowiązujących przepisów prawa o ruchu drogowym. (o nagrodach poniżej)
Nowością w 11. edycji jest zasada, że w konkursie Optifuel Challenge 2023 nie może wziąć udziału uczestnik, który chociaż raz zdobył tytuł Mistrza Polski Optifuel Challenge w jednej z 10. poprzednich edycji.
Eliminacje konkursu rozpoczęły się 13 kwietnia br. rundą w oddziale Polsad w Kutnie. Przewidziano 10 lokalizacji, w których uczestnicy mogą próbować swoich sił. Jesienią planowany jest finał, w czasie którego spośród 10 najlepszych kierowców z lokalnych eliminacji, wyłoniony zostanie tegoroczny Mistrz Jazdy Ekonomicznej Renault Trucks Polska.
Optizestawy konkursowe
Kierowcy biorący udział w konkursie mogą sprawdzić swoje umiejętności prowadząc zestawy Renault Trucks T 480 4×2 High Sleeper Cab z najnowszymi jednostkami napędowymi Turbo Compound, pozwalającymi na obniżenie zużycia paliwa a co za tym idzie również zmniejszenie emisji CO2, nawet o 10%. Dodatkowo silniki te charakteryzują się wyższym momentem obrotowym (+300 Nm) w porównaniu z silnikami poprzedniej generacji. Pojazdy konkursowe mają na pokładzie wszystkie najnowsze i najefektywniejsze systemy wspomagające jazdę racjonalną i bezpieczeństwo tj. Optivision, Optidriver i Optibrake.
Pojazdy konkursowe Renault Trucks T480 Turbo Compound wyposażone są w skrzynię biegów Optidriver AT2812G, z przełożeniem przekładni głównej: 2,31. We wszystkich pojazdach są te same wersje oprogramowania oraz identyczne parametry kalibracji tachografów. Ciągniki są spięte z naczepami Wielton Curtain Master o niskiej masie własnej i ogumieniem Michelin z ładunkiem o masie ok. 20 t (precyzyjnie taka sama dla wszystkich trzech zestawów). Ładunek umieszczony jest w środku na matach przeciwpoślizgowych i zabezpieczony atestowanymi pasami mocującymi oraz narożami chroniącymi przed przetarciem.
Jak się zgłosić?
Eliminacje dopiero się zaczęły – przed chętnymi kierowcami jeszcze 9 innych lokalizacji. Zgłoszenia do konkursu zbierają przedstawiciele handlowi z danej lokalizacji (tabela poniżej). Zgodnie z regulaminem kierowcę zgłasza przedsiębiorca prowadzący działalność gospodarczą i na jej potrzeby wykorzystujący pojazdy ciężarowe (firma transportowa albo produkcyjna). Ilość miejsc jest ograniczona. Szczegółowy program konkursu, regulamin i mapka z lokalizacjami znajduje się na stronie renault-trucks.pl.
Konkurs Optifuel Challenge 2023 to doskonała okazja, aby dowiedzieć się więcej o najskuteczniejszych technikach jazdy ekonomicznej i poprawić swoje umiejętności. To również okazja, aby zdobyć atrakcyjne nagrody, a te czekają na zwycięzców już podczas eliminacji lokalnych.
Atrakcyjne nagrody
Jest o co walczyć. Kierowca, który wygra lokalne eliminacje oprócz zaszczytnego pierwszego miejsca i zakwalifikowania się do ogólnopolskiego finału wygra elektryczną hulajnogę. A firma transportowa, którą reprezentuje otrzyma voucher ufundowany przez dany serwis do wykorzystania w nim na robociznę o wartości 3000 PLN.
W ogólnopolskim finale kierowca, który wygra oprócz tytułu Mistrza Jazdy Ekonomicznej Optifuel Challenge 2023 wygra voucher o wartości 10 000 PLN, a firma transportowa, którą reprezentuje otrzyma voucher o wartości 40 000 PLN do wykorzystania w całej sieci Renault Trucks Polska.
Plan eliminacji i kontakt do zapisów
| 13 – 14 kwietnia | Polsad, Kutno | A. Habasiński tel. 605 109 325 |
| 20 – 21 kwietnia | Nijhof Wassink, Tarnowo Podgórne | M. Kuta tel. 609 169 769 |
| 27 – 28 kwietnia | Serwisy Skrzypa, Zielona Góra | M. Młyński – tel. 885 570 750 |
| 11 – 12 maja | Retos, Skoczów | E. Gruszka – tel. 538 612 626 |
| 18 – 19 maja | Tandem Trucks, Katowice | E. Marszycka -tel. 606 441 800 |
| 23 – 24 maja | Eurocomplex Trucks Tarnów | A. Środoń – tel. 669 996 613
J. Jarosz – tel. 601 632 542 |
| 31 maja – 1 czerwca | VGTC, Młochów | R. Rutkowski – tel.572 302 032
B. Wiącek – tel. 661 352 630 |
| 21 – 22 czerwca | VGTC, Pruszcz Gdański | D. Kaczmarek – tel. 601 337 925
W. Jaśkiewicz – tel. 571 301 761 |
| 27 czerwca | Gab-Trans, Suwałki | K. Borysiewicz – tel. 693 601 215 |
| 29 czerwca | TT Truck, Porosły, Choroszcz | K. Borysiewicz – tel. 693 601 215 |
Tegoroczna edycja jest realizowana wraz z partnerami: Renault Trucks Financial Services, Wielton, Michelin Polska, Alcoa® Wheels.
W uniwersalnej naczepie Curtain Master marki Wielton nacisk podczas konstruowania położono na wytrzymałość, szczelność i funkcjonalność użytkowania. Nowoczesna konstrukcja ramy i zabudowy zapewniają wysoką wytrzymałość naczepy potwierdzoną licznymi testami przeprowadzonymi w Centrum Badawczo-Rozwojowym Wieltonu. Jednocześnie zachowano niską masę własną naczepy, co istotnie wpłynęło na obniżenie zużycia paliwa i kosztów eksploatacji zestawu. Przy produkcji Curtain Master zastosowano technologię spawania hybrydowego, która umożliwia uzyskanie solidnych i precyzyjnych spojeń, minimalizujących ryzyko odkształceń, a tym samym przedłużających cykl życia naczepy bez konieczności napraw. Podwozie zostało zabezpieczone przed korozją za pomocą techniki malowania kataforetycznego, która gwarantuje uzyskanie optymalnej grubości powłoki i wyższą jakość oraz jeszcze dłuższą żywotność pojazdu.
Partnerem tegorocznej edycji konkursu jest Renault Trucks Financial Services działający w ramach firmy VFS Usługi Finansowe Polska Sp. z o.o., która od ponad 20 lat oferuje usługi finansowe klientom kupującym produkty Renault Trucks. VFS Usługi Finansowe Polska działa szybko i efektywnie dostarczając kompleksowe rozwiązania dopasowane do potrzeb klientów. Oferta firmy obejmuje także możliwość skorzystania z produktów ubezpieczeniowych odpowiadających wymogom branży transportowej oraz lokalnym warunkom. Wszystkie te usługi oferowane są w ramach jednego pakietu oraz w jednym miejscu, co znacznie przyspiesza i upraszcza proces zakupu pojazdów marki Renault Trucks.
Opony 315/70 R22.5 Michelin X Line Z2/D2 posiadają klasę A oporu toczenia, które mogą obniżyć zużycie paliwa, zapewniają niską emisję CO2 oraz gwarantują optymalny przebieg dzięki mieszance gumowej z dodatkiem krzemionki. Opony Michelin X Line dają możliwość pogłębiania oraz bieżnikowania dla większej oszczędności materiałów i paliwa. Z kwestiach bezpieczeństwa zapewniają znakomitą przyczepność i hamowanie na mokrej nawierzchni (klasa B przyczepności z europejskich etykiet) oraz w warunkach zimowych (oznaczenie 3PMSF).
Alcoa® Wheels to wiodąca marka felg aluminiowych. Od czasu pierwszej felgi z kutego aluminium zaprezentowanej światu w 1948 r. Alcoa® Wheels nieustannie doskonali swoje produkty. Felgi Alcoa® są najlżejsze i najmocniejsze na rynku. Wymieniając w swoich pojazdach felgi stalowe na aluminiowe, można zaoszczędzić nawet do 51% wagi. Alcoa® Wheels to marka i produkt jednostki organizacyjnej Howmet Wheel Systems, która jest częścią Howmet Aerospace Inc.
