Założeniem jego pomysłodawców, Marcina Majaka i Łukasza Kurcbarda, było oraz jest nadal promowanie i nagradzanie kierowców, którzy potrafią jeździć oszczędnie i sprawnie z poszanowaniem przepisów ruchu drogowego. Pierwsza edycja 2007/2008 odbyła się pod hasłem “Konkurs Jazdy Ekonomicznej Renault Trucks”, udział w niej wzięło 167 uczestników, którzy najpierw rozwiązywali test teoretyczny z zakresu ekonomicznej jazdy i mieli do pokonania trasę testową w taki sposób, aby uzyskać jak najniższe zużycie paliwa przy jednocześnie najwyższej prędkości średniej. Wyniki zawodników w prostym algorytmie porównano do rezultatów uzyskanych przez trenerów ekonomicznej jazdy na tej samej trasie. Uczestnicy jeździli 2 modelami Renault: Premium 450dxi i Magnum 500dxi.
W 2012 r. konkurs na tych samych zasadach zyskał rangę międzynarodowego i odbywa się do dziś pod nazwą „Optifuel Challenge”.
W 2021 r. w Polsce konkurs zostanie rozegrany po raz 10. ale przypomnijmy sobie początki i zdjęcia z dwóch pierwszych edycji 2007/2008 i 2008/2009 (poniżej w galerii).
————- [ENGLISH] ————————————————————————————-
Do you know that the concept of Optifuel Challenge – organized by Renault Trucks – was invented in Poland?
First edition 2007/2008 was organized as a “Economic Driving Challenge”, with 167 participants who took part in. They wrote a theoretical test about economic fuel consumption and had to drive the test route to get the lowest fuel consumption at the same time with the highest average speed. The results in a simple algorithm, were compared to the measurements of economic driving trainers on the same route. Renault Trucks models used in competition: Premium 450dxi and Magnum 500dxi.
Then in 2012, the competition gained the rank as an international competition and is held to this day under the name “Optifuel Challenge”.
This year, the competition was organized in Poland for the 10th time, but let’s remember the beginnings and photos from the first two editions of 2007/2008 and 2008/2009. Enjoy!
