Hydrofast przygotowuje zabudowy dla branży leśnej i budowlanej pod konkretne wymagania klienta i specyfikę transportu.
Poniżej Renault Trucks K 520 6×4 z zabudową aluminiową firmy Hydrofast oraz przyczepą 2-osiową. Na tylnym zwisie zamontowano żuraw hydrauliczny Tajfun Liv 120K. Taki zestaw przetransportuje różnej długości drewno stosowe lub kłody o długości do 6 m.
Ekran zabezpieczający kabinę wykonany jest z aluminium. Musi być wytrzymały, aby uniemożliwić „położenie” się ekranu na kabinę podczas załadunku drewna. Dodatkowo dla wzmocnienia ekranu firma Hydrofast wykonuje specjalny profil, który pełni również funkcję ochronną umieszczonych w nim przewodów hydraulicznych do żurawia
Aluminiowa rama pomocnicza nie jest płaska, tylko wypukła, co wpływa na wytrzymałość ramy i podłogi zabudowy
Zabudowa elementów podwozia to praktyczne i przemyślane rozwiązanie
Mocowanie pod chwytak jest dzielone na pół, by umożliwić dowolne przesuwanie ław i dostosowanie do rozmiarów zabudowy leśnej. Hydrofast sprzedaje kłonice stalowe własnej konstrukcji oraz aluminiowe szwedzkiej marki ExTe
Podczas rozładunku chwytak żurawia zbiera partię drewna na raz. Aby nie chwycił podwozia, Hydrofast montuje tzw. ślizg, po którym chwytak przechodzi, nie uszkadzając podłogi zabudowy aluminiowej
Mocowanie żurawia przygotowane jest pod różne rozstawy żurawia z możliwością łatwej jego wymiany, np. na inny model po kilku latach
Skrzynko-schodki
Nadkole w zimie przymarza i robi się twarde i nawet kawałek drewna może, upadając, połamać ten element. Dlatego zabudowa nadkoli jest wykonana ze stali kwasoodpornej, a dodatkowy daszek między nadkolami ułatwia utrzymanie w czystości zabudowy
Samochód jest wyposażony w aluminiowe felgi Alcoa Dura-Bright, dzięki czemu masa własna pojazdu zostanie zredukowana o 110–121,7 kg w zależności od konfiguracji.
Obudowy lamp ze stali kwasoodpornej
