Putzmeister
Pompy do betonu Putzmeister M47 wyposażone są w pompę do betonu o największej wydajności oferowaną przez tego producenta. Mowa o pompie 19 iLS – jest to „inteligentna” pompa o niskim skoku, zdolna do pompowania do 190 m3/h (maksimum teoretyczne). Wysokowydajny model M47 montowany jest na podwoziach 4-osiowych, a ważąca mniej niż 32 t pompa 47-5 jest jedną z najlżejszych w swojej klasie i zapewnia więcej niż wystarczającą rezerwę ładunku.
Seria pomp iLS to pompy o wydajności 170 m3/h (.17 iLS) i 190 m3/h (.19 iLS). Ich zwiększona wydajność sprawia, że są bardziej wytrzymałe, trwałe i ekonomiczne w eksploatacji. Geometria cylindra podającego, rury przesyłowej S i kosza zasypowego została zoptymalizowana, aby zagwarantować idealny przepływ betonu, zwiększając wydajność zasysania o 10%. W połączeniu z nowoczesnym systemem sterowania Ergonic 2.0 pozwala to zaoszczędzić do 25% więcej paliwa. Inteligentny układ sterowania pompą hydrauliczną zapewnia rejestrację i ocenę pozycji tłoków podczas całego skoku. Gwarantuje to synchroniczną pracę cylindrów ssących i tłoczących. Żywotność komponentów wydłuża się, ponieważ korekcja skoku nie znajduje się już w pozycji końcowej, co oznacza, że nie są generowane skoki ciśnienia.
Kluczowe cechy pompy do betonu Putzmeister M47-5 to wydajna praca pod kontrolą systemu operacyjnego Ergonic, gładki 5-częściowy wysięgnik ze składaniem Roll-Z (obciążenie końcówki wysięgnika 160 kg), obsługa TRDI dla kompaktowego obszaru wsparcia, szybkiej konfiguracji, odciążonej ramy i trudnych sytuacji konfiguracyjnych (ESC i OSS – opcja One Side Support) oraz niskie koszty obsługi.
Sany
Na początku br. trwały przygotowania do wprowadzenia na rynek pomp do betonu marki Sany jako drugiej marki w Europie (Grupa Sany jest właścicielem marki Putzmeister). Premierę przełożono jednak na początek lata z powodu pandemii koronawirusa. Pierwsze egzemplarze pomp Sany zostały już sprzedane w Wielkiej Brytanii i na Cyprze.
Oferta obejmuje fabrycznie skonfigurowane i montowane na ciężarówkach pompy do betonu o klasie od 20 m do 60 m dla klientów, którzy wcześniej kupili tanie maszyny np. z Włoch lub Korei. Przeznaczone do montażu pompy do betonu Sany są dostarczane do zakładu Aichtal jako jednostki X (zmontowane, ale bez podwozia), gdzie są instalowane na podwoziach Volvo, testowane i przygotowywane do wysyłki. W porównaniu z konfigurowalnymi pompami do betonu Putzmeister, lokującymi się w segmencie premium z różnymi opcjami do wyboru, pompy do betonu Sany są dostępne tylko jako już skonfigurowane maszyny, w jednym kolorze i z podwoziem Volvo.
Sprzedażą i obsługą posprzedażną maszyn oraz dostawą części zamiennych i eksploatacyjnych zajmą się wieloletni dealerzy Putzmeister w Belgii, w Polsce jest to firma Alltech, a w Hiszpanii i Wielkiej Brytanii spółki zależne PMIB i PMUK.
Aby wesprzeć nowy produkt na rynku, powstała strona internetowa www.sanyconcretemachinery.com, na której w języku niemieckim, angielskim, hiszpańskim i francuskim są dostępne opisy pomp Sany. Oprócz tej witryny Putzmeister korzysta również z kanałów mediów społecznościowych. Od połowy sierpnia odbywają się szkolenia serwisowe u dealerów Putzmeister w celu zaznajomienia personelu z konserwacją i naprawą samochodowych pomp do betonu Sany.
