Uniwersytet Wrocławski otrzymał od urzędu miasta Nissana e-NV200. Miasto użyczyło naukowcom pojazd na kilka lat w ramach działań na rzecz poprawy jakości powietrza.
W wydarzeniu wzięli udział prof. dr hab. Adam Jezierski – prorektor ds. badań naukowych i współpracy z zagranicą UW, Rafał Dutkiewicz – prezydent Wrocławia, Wojciech Adamski – wiceprezydent, Andrzej Wąsik – dyrektor Wydziału Środowiska i Rolnictwa Urzędu Miejskiego Wrocławia oraz przedstawiciele Wydziału Nauk o Ziemi i Kształtowania Środowiska. Miasto użyczyło naukowcom pojazd na okres kilku lat w ramach działań prowadzonych na rzecz walki o poprawę jakości powietrza.
Elektryczny Nissan będzie wykorzystywany w Zakładzie Klimatologii i Ochrony Atmosfery Uniwersytetu Wrocławskiego jako element mobilnej stacji pomiarowej przeznaczonej do wykonywania sondaży akustycznych oraz równoległych pomiarów tła meteorologicznego i stężenia pyłu zawieszonego. Stacja pomiarowa powstała w ramach projektu pn. „System prognoz stężeń zanieczyszczeń powietrza i warunków biometeorologicznych jako element oceny jakości życia – LIFE-APIS/PL”, który realizowany jest przez Uniwersytet Wrocławski i Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska we Wrocławiu. Głównym celem projektu jest stworzenie kompleksowego systemu dostarczającego informacji o zagrożeniach związanych z zanieczyszczeniami powietrza i niekorzystnymi warunkami biometeorologicznymi dla obszaru Dolnego Śląska. W ramach systemu powstają geoportal, aplikacja mobilna oraz tablice informacyjne, które będą dostarczały prognoz jakości powietrza i warunków biometeorologicznych. Kierownikiem projektu jest dr Anetta Drzeniecka-Osiadacz. Projekt LIFE-APIS/PL jest finansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Instrumentu Finansowego LIFE+ oraz współfinansowany przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Według zapewnień producenta samochód może przejechać na jednym ładowaniu 170 km. Do jego napędu służy silnik elektryczny o mocy maksymalnej 80kW (109 KM). Prąd zapewnia litowo-jonowy akumulator o pojemności 24 kWh i napięciu znamionowym 360 V. Standardowe ładowanie z domowego gniazdka 230 V trwa 12 godzin, jednak przy użyciu szybkiej ładowarki samochód na specjalnych stacjach szybkiego ładowania można doładować w zaledwie 30 minut. Nissan e-NV200 zabiera na pokład 5 osób i od 2,3 – 3,2 m3 ładunku, z powodzeniem zmieści więc cały sprzęt pomiarowy. Pod względem aranżacji wnętrza e-NV200 nie różni się od swoich braci napędzanych silnikami spalinowymi, jest to więc samochód o dobrych parametrach użytkowych.
