Kässbohrer umocnił swoją długoletnią współpracę z Samat International AB dostarczając szwedzkiej firmie pięć cystern chemicznych. Przekazane pojazdy do transportu towarów niebezpiecznych, to modele Kässbohrer K.STC 34 o pojemności 34 m³.
Podczas przekazania obecni byli: Jon Nilsson – operation manager Samat, Daniel Hauffe – managing director Samat Group i Mehmet Önen – key account manager w firmie Kässbohrer.
Grupa Samat z siedzibą we Francji i działalnością w ponad dziesięciu krajach europejskich, m.in w Polsce, jest uznawana za eksperta w transporcie ciekłych chemikaliów, węglowodorów, LPG oraz innych wrażliwych produktów płynnych. W ofercie Samat ma transport cysternami i tank-kontenerami, czyszczenie cystern oraz specjalistyczne rozwiązania logistyczne dla wymagających łańcuchów dostaw przemysłowych.
Korzyści z użytkowania pojazdów Kässbohrer
Na wybór producenta Kässbohrer wpływ miało operacyjnie elastyczne wyposażenie w transporcie zgodnym z ADR. Firma Samat ceni takie właściwości jak niska masa własna, skuteczna izolacja i systemy grzewcze dla chemikaliów wrażliwych na temperaturę oraz możliwość konfiguracji układu komór i systemów rozładunku zgodnie z indywidualnymi potrzebami operacyjnymi.
„W transporcie ADR maksymalizacja ładowności jest kluczowa. Cysterny chemiczne Kässbohrer oferują niską masę własną, co umożliwia efektywne planowanie, wyższą produktywność oraz ekonomiczną eksploatację przy jednoczesnym spełnieniu wszystkich wymogów bezpieczeństwa i zgodności. Izolacja oraz kanały grzewcze ze stali nierdzewnej są równie istotne, ponieważ zapewniają stabilność temperatury podczas transportu różnych produktów chemicznych w zmiennych warunkach klimatycznych.
Możliwość określenia właściwej konfiguracji – takiej jak układ czterech komór o pojemności 34 m³ oraz oddzielny system rozładunku po prawej stronie, dostarczony dla naszej floty w Szwecji- gwarantuje, że cysterny idealnie odpowiadają naszym potrzebom operacyjnym. Kässbohrer rozumie te wymagania i dostarcza rozwiązania inżynieryjne, które dają nam pewność co do długoterminowej wydajności naszej floty” – skomentował Jon Nilsson, operation manager w Samat International AB.
Enginuity w praktyce
Podejście firmy Kässbohrer do inżynierii cystern opiera się na zasadzie Enginuity – połączeniu inżynierii z pomysłowością. Firma opracowuje swoją serię cystern specjalnie z myślą o wymagających potrzebach transportu materiałów niebezpiecznych, w którym kluczowe są bezpieczeństwo, niezawodność i efektywność operacyjna.
Kässbohrer produkuje swoje cysterny w zakładach o wysokiej wydajności, wykorzystując materiały premium, zrobotyzowane technologie spawalnicze oraz spawaczy certyfikowanych przez TÜV i DEKRA. Każda cysterna przechodzi kompleksowy program walidacji, obejmujący testy wytrzymałościowe na dystansie 1 000 000 km, co gwarantuje długotrwałą i potwierdzoną niezawodność w operacjach zgodnych z ADR.
„Nasza seria cystern chemicznych została zaprojektowana z masą własną zaczynającą się od 6 500 kg, aby wspierać efektywne i ekonomiczne operacje ADR. Ta właściwość bezpośrednio przekłada się na lepsze zarządzanie ładownością i bardziej efektywne planowanie operacyjne, przy pełnym spełnieniu wymagań bezpieczeństwa i regulacji” – powiedział Mehmet Önen, key account manager w Kässbohrer.
Aby sprostać potrzebom operatorów pracujących w różnych strefach klimatycznych i transportujących różne produkty chemiczne, Kässbohrer oferuje kilka konfiguracji izolacji. Obejmują one wełnę szklaną o różnej grubości, okładziny ze stali nierdzewnej, aluminium lub GRP, wspierane przez stalowe pierścienie izolacyjne oraz kopuły końcowe z FRP. Kanały grzewcze ze stali nierdzewnej zapewniają stabilność temperatury podczas transportu. Operatorzy mogą również wybierać różne układy rozładunku, aby dopasować cysternę do swoich indywidualnych procesów pracy.
Cysterny dostarczone do floty Samat International AB w Szwecji mają następujące parametry:
- Pojemność 34 m³
- Układ czterech komór, wybrany spośród opcji od dwóch do czterech
- Izolację z wełny szklanej o grubości 100 mm
- Zbiornik ze stali nierdzewnej
- Odrębny system rozładunku po prawej stronie, z indywidualnymi wylotami dla każdej komory
Specyfikacje te zostały dobrane tak, aby wspierać skuteczne planowanie i zwiększyć wydajność operacyjną w działalności ADR związanej z transportem chemikaliów prowadzonej przez Samat.
„Wraz z cysternami i silosami, które są już eksploatowane w flotach Samat we Francji i w Polsce, te nowe pojazdy K.STC 34 dodatkowo wzmacniają nasze partnerstwo w transporcie towarów niebezpiecznych i wrażliwych” – dodał Mehmet Önen.
