Tradycyjnie w grudniu Scania Polska podsumowała wyniki swojej działalności w 2025 roku, roku który był czasem obchodów 30-lecia istnienia Scania Polska.
“Dziś po 30 latach mamy 42 punkty serwisowe, ponad 1200 pracowników, ponad 500 mechaników, jesteśmy firmą która dostarcza 5,5 tys – 6 tys. samochodów ciężarowych rocznie. Od początku naszej działalności dostarczyliśmy w Polsce ponad 70 tys. samochodów. Scania Polska to bardzo duża organizacja i duży biznes, ale i bardzo duża odpowiedzialność. Klienci kupują nasze pojazdy i wykonują nimi ciężką pracę. Dlatego odpowiedzialność za to, aby dowozili obietnice dane swoim klientom jest dla nas bardzo ważna” – otworzył spotkanie Wojciech Rowiński, dyrektor generalny Scanii Polska.
Wojciech Rowiński, dyrektor generalny Scanii Polska (fot. K. Biskupska)
Wyniki sprzedaży przedstawił dyrektor sprzedaży Tomasz Cwalina. “Już w listopadzie odnotowaliśmy rekord sprzedaży. Na koniec bieżącego roku będzie pewnie blisko 6000 szt. sprzedanych pojazdów“.
Na koniec listopada br. zarejestrowano w sumie 5 372 nowe pojazdy Scania – rok temu w analogicznym okresie w 2024 r. było 5 303 pojazdy) i dało udział rynkowy w segmencie >16 t dmc. na poziomie 21,8%. Do końca listopada 2025 r. dostarczono też 1066 podwozi (996 podwozi w analogicznym okresie 2024 r.) i udział rynkowy 21.4% – 1. miejsce.
Jak podano, Scania Polska jest liderem w dostawie podwozi >18 t dla straży pożarnej. Mają ok. 70% udziału w rynku pojazdów do transportu mleka, 60% udziału w pojazdach do transportu zwierząt i 40% w transporcie drewna.
Tomasz Cwalina – dyrektor sprzedaży Scania Polska (Fot. K. Biskupska)Fot. K. Biskupska
Fot. K. BiskupskaFot. K. Biskupska
Swoją prezentację miał też Krzysztof Rosół – dyrektor działu usług serwisowych. Scania Polska a.d. 2025, to organizacja, którą tworzy 13 dealerów i 42 serwisy. W mijającym roku na mapie serwisowej Scanii pojawiła się nowa lokalizacja w Ostrołęce i zmieniona została lokalizacja serwisu w Słupsku.
W 2026 r. rozbudowany o cześć serwisową zostanie obiekt w Krakowie i Koszalinie, a o lakiernię i myjnię serwis w Poznaniu. O lakiernię rozszerzony będzie obiekt w Warszawie. Otwarty zostanie nowy punkt serwisowy w Suwałkach i zmieniona zostanie lokalizacja w Sieradzu.
Krzysztof Rosół – dyrektor działu usług serwisowych (fot. K. Biskupska)
O rynku autobusów mówił Tomasz Jaroszewicz. Spółka dostarczyła 100 nowych autobusów do końca listopada br. (9% rynku) z czego 77 szt (21%) to autobusy turystyczne, a 23 szt. (4%) autobusy miejskie (w tym 19 pojazdów CNG).
Dzięki rozwiniętej sieci serwisowej Scania ma ofertę serwisową dla Flixbusa. Zrealizowano 21 dostaw dla partnerów Flixbusa i 4 autobusy Scania Fencer LE dla MKZ Żywiec. Scania dostarczyła również 43 modele Scania Irizar.
Scania testuje też model Scania Castrosua 75CS LE BEV (podwozie ze Słupska). Testy zaczęły się od jazd we Wrocławiu. Później była Oława, aktualnie Kłodzko, następnie będzie Słupsk.
Tomasz Jaroszewicz (fot. K. Biskupska)
Waldemar Cymerys – odpowiedzialny za Scania Finance przybliżył temat kontraktów serwisowych Services 360.
Waldemar Cymerys (fot. K. Biskupska)Fot. K. Biskupska
Paweł Paluch – dyrektor ds. marketingu i komunikacji elektryczne rozwiązania transportowe Scanii oraz podsumował m. in. badanie satysfakcji klientów marki i satysfakcji z serwisów. Zaprosił również na kultowe już wydarzenie – zlot pojazdów tuningowanych Scania: Pomorska Miss Scania, który odbędzie się 4 lipca 2026 r.
Paweł Paluch (fot. K. Biskupska)Fot. K. Biskupska
Na koniec Adrian Łapczyński omówił sprzedaż pojazd Scania przez Internet. Do tej pory sprzedano 13 szt. pojazdów wyposażonych w 13-litrowy silniki. Teraz rusza sprzedaż pojazdów 11-litrowych.
