Renault Trucks wprowadza nowe wersje modelu Renault Trucks T E-Tech: Renault Trucks T 585 E-Tech i Renault Trucks T 780 E-Tech – zdolne do pokonania 600 km na jednym ładowaniu.
Zaprojektowane z myślą o potrzebach przewoźników, wersja Renault Trucks T 780 E-Tech koncentruje się na zasięgu, a Renault Trucks T 585 E-Tech na ładowności, podczas gdy model T 540 4×2 E-Tech jest nadal przeznaczony do dystrybucji regionalnej. Zwiększony zasięg modeli T 780 E-Tech i T 585 E-Tech uzyskano dzięki zastosowaniu elektrycznej osi napędowej. Umożliwia ona zintegrowanie wszystkich części układu napędowego – silników elektrycznych i przekładni – z tyłu pojazdu. Taka budowa uwalnia przestrzeń między podłużnicami ramy, co umożliwia montaż dodatkowych pakietów akumulatorów.
Nowe pojazdy są wyposażone w akumulatory litowo-jonowe NCA (nikiel, kobalt, aluminium) zapewniające wysoką gęstość energii, o specjalnej konstrukcji w kształcie litery L, idealnie dopasowanym do nowego układu. Renault Trucks gwarantuje ich wydajność do 8 lat lub 1 miliona kilometrów.
Pojazd Renault Trucks T 585 E-Tech wyposażony jest w akumulator o pojemności 585 kWh – osiąga zasięg 460 km* na jednym ładowaniu oferując przy tym największą ładowność w tej gamie samochodów. Z kolei model T 780 E-Tech wyposażono w akumulator o pojemności 780 kWh – osiąga zasięg 600 km* i docenią go przewoźnicy, którzy stawiają przede wszystkim na maksymalny dystans.
Aby jak najlepiej wykorzystać czas postoju, oba modele są kompatybilne z ultraszybkim standardem ładowania Megawatt Charging System (MCS) i pozwalają na ładowanie z mocą do 720 kW. W czasie 45-minutowej przerwy kierowcy taka moc ładowania dostarcza energię pozwalającą przejechać do 350 km. Pojazdy mogą być również ładowane przy użyciu standardowego systemu CCS (do 350 kW).
Razem z wprowadzeniem tych zmian, Renault Trucks modernizuje również swój obecny model, Renault Trucks T 5404×2 E-Tech, który będzie teraz w stanie przejechać 450 km na jednym ładowaniu.
Komfort, zwrotność i zoptymalizowana ładowność
Zaprojektowane z myślą o długich dystansach ciągniki siodłowe Renault Trucks T 585 6×2 E-Tech i T 780 E-Tech mają zawieszenie pneumatyczne, zapewniające optymalny komfort jazdy i większą zwrotność podczas podjazdu pod rampę. Lekka, skrętna i podnoszona tylna oś w nowych modelach gwarantuje zwrotność porównywalną z wersją 4×2 i dodatkowo ogranicza zużycie opon podczas jazdy powrotnej z niewielkim obciążeniem.
Model Renault Trucks T 585 E-Tech zapewnia ładowność do 28 t, zgodnie z lokalnymi przepisami.
Kompleksowa oferta usług od producenta
Aby zagwarantować wydajność i rentowność swoich pojazdów elektrycznych, Renault Trucks zapewnia pełną gamę usług połączonych i predykcyjnych:
- Rozwiązanie do zarządzania flotą Optifleet, obejmujące różne moduły, umożliwia planowanie tras, śledzenie pojazdów w czasie rzeczywistym, analizę wydajności i zarządzanie ładowaniem, co upraszcza planowanie i monitorowanie.
- Pakiet Serenity to specjalna umowa wspierająca elektromobilność, która zapewnia optymalne wykorzystanie elektrycznych samochodów ciężarowych dzięki ulepszonej funkcji śledzenia i spersonalizowanej pomocy świadczonej przez ekspertów Renault Trucks w pierwszym roku eksploatacji.
- Aplikacja Driver App umożliwia kierowcom monitorowanie stanu ładowania i zdalne przygotowanie pojazdu (wstępne przygotowanie kabiny i akumulatorów) w celu zapewnienia pełnej gotowości przed rozpoczęciem trasy.
- Z kolei usługi doradcze w ramach programu Renault Trucks E-Tech zapewniają operatorom flot dostęp do ekspertów ds. elektromobilności i zaawansowanych narzędzi, takich jak analiza floty i tras, ocena zapotrzebowania energetycznego obiektu, symulacje zasięgu i redukcji emisji CO₂ itp., co pozwala stworzyć spersonalizowaną strategię na rzecz zmniejszenia emisyjności.
Trzy nowe modele będą produkowane w fabryce w Bourg-en-Bresse, gdzie od końca 2023 r. montowane są pojazdy z gamy elektrycznych pojazdów ciężarowych – Renault Trucks E-Tech T i Renault Trucks C E-Tech. Wszystkie są już dostępne na zamówienie.
Specyfikacja techniczna
| Kabina | Typ | Konfiguracje osi | DMC
(t) |
Techniczna DMC zestawu (t) | Pojemność akumulatorów | Zasięg | Rozstaw osi |
| Night& Day | Ciągnik | 4×2 | 19 | 50 | 540 kWh | 450km* | 3950mm |
| Sleeper | |||||||
| Sleeper | 6×2 | 26 | 48 | 585 kWh | 460km* | 3600mm | |
| 780 kWh | 600km* | 4100mm |