Do 21 sierpnia br. ciężarówki o dmc. powyżej 3,5 t i których pierwsza rejestracja przypadła pomiędzy 15 czerwca 2019 r. a 21 sierpnia 2023 r. powinny być wyposażone w inteligentny tachograf drugiej generacji. Poniżej dawka wiedzy gdzie można kupić taki tachograf i jaki wybrać.
Co to są tachografy inteligentne drugiej generacji oraz kogo obowiązują?
Tachografy inteligentne drugiej generacji to urządzenia dokumentujące czas pracy oraz parametry jazdy kierowcy zawodowego. Umożliwiają też zdalny odczyt wspomnianych wartości, a także wydłużony zapis czasu pracy. Stały się obowiązkowym wyposażeniem w nowo rejestrowanych ciężarówkach od 21 sierpnia 2023 r.
W przypadku pojazdów zarejestrowanych na terenie Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Norwegii i Szwajcarii przed 15 czerwca 2019 r. – a wykonujących przewozy międzynarodowe – tachografy analogowe i cyfrowe starszej generacji aktualnie użytkowane musiały zostać wymienione na tachografy inteligentne drugiej generacji do końca 2024 r.
Szacuje się, że do 2025 w całej UE wymianie będą podlegały tachografy w blisko 900 000 pojazdów ciężarowych. Zdaniem analityków, w Polsce obowiązkiem wymiany tachografów zostanie objęte w sumie 200-250 tys. pojazdów ciężarowych
Do kiedy trzeba wymienić tachograf?
Pakiet Mobilności wprowadzany jest etapowo, a wymiana tachografów nastąpi pomiędzy sierpniem roku 2023 a sierpniem 2025 r. Nowe przepisy z niego wynikające uzależniają harmonogram wymiany od dmc. pojazdu i roku jego produkcji. Nowością jest wymóg posiadania tachografu także w pojazdach ciężarowych o dmc. do 3,5 t, wykorzystywanych w transporcie międzynarodowym.
Harmonogram wymiany tachografów na inteligentne drugiej generacji wyglądał następująco:
– do 21 sierpnia 2023 r. wszystkie nowo rejestrowane pojazdy o dmc. powyżej 3,5 t,
– do 31 grudnia 2024 r. ciężarówki wykonujące transport międzynarodowy, z datą pierwszej rejestracji przed 15 czerwca 2019,
– do 21 sierpnia 2025 r. ciężarówki o dmc. powyżej 3,5 t, których pierwsza rejestracja przypadła pomiędzy 15 czerwca 2019 a 21 sierpnia 2023, a których nie wyposażono w inteligentny tachograf drugiej generacji,
– od 1 lipca 2026 r. wszystkie pojazdy ciężarowe o dmc. do 3,5 t, wykonujące transport na terenie UE, Wielkiej Brytanii, Szwajcarii i Norwegii.
Ponadto, przewoźnicy korzystający z tachografów przejściowych muszą zamontować urządzenie G2V2 do 18 sierpnia 2025 r.
Gdzie kupić, za ile i który tachograf wybrać?
Kluczowe jest, by zakupiony tachograf spełniał założenia Pakietu Mobilności UE. Zgodnie z załącznikiem UE 2016/799 oraz przyjętym rozporządzeniem 2021/1228 oraz do lepszego monitorowania i egzekwowania tych norm w Unii Europejskiej wymagany jest ulepszony technicznie tachograf dostępny w sieci Inter Cars.
Oferta rynkowa Inter Cars opiera się na produktach dwóch firm: VDO oraz Stoneridge. Ich ceny są zbliżone, przy czym finalnie zależą od kompletacji (dostępność z anteną, jej osłoną lub bez), wyposażenia oraz w mniejszym stopniu parametrów samego urządzenia.
TACHOGRAFY VDO
Tachografy VDO są tachografami inteligentnymi drugiej generacji, spełniającymi wszelkie aktualne i przyszłe normy zarządzania pracą kierowcy. W wielu przypadkach są też w stanie wykryć i przekazać do systemów zarządzania flotą nieprawidłowości w czasie pracy lub nieodpowiednią obsługę, co minimalizuje ryzyko kar finansowych nie tylko dla kierowcy, ale i przewoźnika.
Przesyłanie danych może odbywać się za pomocą karty, ale również np. przez Bluetooth, a także zdalnie, podczas pobytu pojazdu w trasie. Tachografy w połączeniu z systemem zarządzania flotą VDO przypominają o upływie terminu aktualizacji danych, dzięki czemu zarządzający flotą nie przegapi terminu i uniknie odpowiedzialności za niedopełnienie obowiązków.
System VDO bez problemu wygeneruje tygodniowe raporty naruszeń dokonanych przez kierowców. Ponadto, w przypadku naruszenia przez kierowcę przepisów, np. dotyczących prędkości – system poinformuje o zagrożeniach finansowych, mogących później mieć wpływ na finanse firmy.
TACHOGRAFY STONERIDGE SMART 2
Tachografy Stoneridge Smart 2 to najnowsza seria tachografów inteligentnych drugiej generacji, oferowana przez markę Stoneridge. Urządzenia są wyposażone w różne rozwiązania, jak automatyczne wprowadzanie kraju wyjazdu i docelowego, gdy karta pozostaje na noc włożona do urządzenia, a także uproszczoną procedurę wprowadzania danych „z ręki”.
Stoneridge zapewnia firmom dostęp do danych flotowych w formie raportów i analizy danych z myślą o wymogach prawnych i karnych, co jest ułatwione przez internetowy system analizy tachografów OPTAC3. Co ważne dla kierowców – najnowsze urządzenia mają bardzo podobny interfejs do poprzednich generacji urządzeń, co ułatwia adaptację do najnowszych urządzeń.
Stoneridge SE5000 Smart 2 umożliwia flotom zdalne pobieranie kart, potwierdzanie blokowania karty przedsiębiorstwa za pomocą wydruku lub wyświetlacza. Warsztaty mogą bez problemu zdalnie aktualizować oprogramowanie narzędzi do analizy danych i tachografów, za pomocą systemu OPTAC3, dzięki czemu urządzenie będzie aktualne bez względu na najnowsze pomysły ustawodawców.
Najważniejsze właściwości tachografów inteligentnych drugiej generacji
Najważniejsze zmiany, względem poprzednich generacji tachografów, zostały wymuszone przez ustawodawcę i są zbliżone dla wszystkich producentów. Co się zmieniło? W najnowszych tachografach mamy następujące, dodatkowe funkcjonalności:
– Łączność przez Bluetooth®,
– Automatyczna rejestracja przekraczania granic,
– Uaktualnienia map i oprogramowania,
– Wybór kraju (manualny),
– Licznik czasu pracy pojazdu,
– Wydłużony czas na wpis manualny,
– Konfiguracja parametrów za pomocą aplikacji,
– Zdalna obsługa manualna,
– Dane pojazdu,
– “Niezależny sensor ruchu” wsparcie zgodne z Annex 1b,
– Wydruki,
– Interface zdalnego pobierania,
– Tryb bezczynności przy wyłączonym zapłonie,
– Reguła jednej minuty,
– Powiadamianie o zbliżającej się okresowej kontroli i wygaśnięciu mapy.
Pełną ofertę tachografów marek VDO oraz Stoneridge sprawdzisz w Inter Cars e-Catalog, oraz Katalogu Online.
Uwaga! Ilość urządzeń na rynku jest ograniczona, a terminy firm zajmujących się legalizacją coraz bardziej „napięte”.
Radzimy dopełnić formalności związane z montażem nowego, inteligentnego tachografu drugiej generacji już teraz. Pozwoli to uniknąć kar finansowych lub zbędnych przestojów.
