W listopadzie br. podczas targów Solutrans 2024 w Lyonie firma Ford Trucks wprowadziła na rynek nowy model – Ford F-Line, który w założeniu ma stać się następcą modelu Ford Cargo. F-Line ma trafić do sprzedaży już w lutym 2024 r.
Postępując w duchu swojego marketingowego hasła „Sharing the Load” („Współdzieląc ładunek”), firma Ford Trucks zaprojektowała serię F-Line w oparciu o analizę popytu rynkowego i wymagań klientów.
Rodzinę Ford F-Line przygotowano do pracy w 3 segmentach: jako podwozia do zastosowań typowo szosowych, pojazdy budowlane i ciągniki siodłowe. Obejmuje to podwozia w konfiguracjach 4×2, 6×2, 8×2, ciągniki 4×2 i 6×4 oraz ciężarówki budowlane 6×4 i 8×4. W modelu F-Line wykorzystano technologie pojazdów połączonych z siecią, zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, odświeżono także stylistykę zewnętrzną i wnętrze kabiny.
Nowoczesna stylistyka i wyposażenie
Wygląd zewnętrzny kabiny Forda F-Line oraz stylistyka i wyposażenie wnętrza wzorowane są na modelu F-Max. We wnętrzu nacisk położono na optymalny komfort i jakość, podczas gdy z zewnątrz zaakcentowano dynamiczny i efektowny wygląd. Komfort jazdy podnoszą 9-calowy wyświetlacz multimedialny umożliwiający kierowcom zarządzanie wieloma funkcjami wewnątrz pojazdu, odnowione materiały siedzeń, nowa kierownica i przyciski sterujące. Z zewnątrz odnowiona osłona chłodnicy, zderzak, reflektory, błotniki, drzwi i wykończenia lusterek łączą moc i styl, jednocześnie poprawiając ergonomię, ułatwiając wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.
Funkcje bezpieczeństwa obejmują system monitorowania martwego pola, kamerę cofania, rozpoznawanie znaków drogowych, monitorowanie ciśnienia w oponach, sygnał zatrzymania awaryjnego i przygotowanie do blokady alkoholowej. Są także: asystent ostrzegający przed potencjalnymi kolizjami z funkcją wykrywania pieszych, inteligentny tempomat adaptacyjny z funkcją Stop & Go, automatyczne wspomaganie świateł drogowych i ostrzeganie o niezamierzonym opuszczeniu pasa ruchu.
Seria F-Line jest wyposażona w funkcję ConnecTruck, dzięki czemu operatorzy mogą łączyć się ze swoimi pojazdami za pośrednictwem portalu internetowego lub urządzenia mobilnego. Oprogramowanie monitorujące może na bieżąco aktualizować lokalizację i dane pojazdu, a także zapewniać dostęp do wcześniejszych zapisów użytkowania. System ten umożliwia zdalną diagnostykę, a algorytmy predykcyjne służą do przewidywania problemów obsługowych, zanim spowodują one nieplanowane przestoje.
W założeniu producenta Ford F-Line ma być ciężarówką spełniającą wszystkie obowiązujące wymogi prawne, np. w zakresie wyposażenia w systemy wspomagające bezpieczeństwo czynne, ale jednocześnie ma – podobnie jak poprzednik Ford Cargo – pozostać względnie prostą i tanią konstrukcją. Oferowane kabiny mają szerokość tylko 2,2 m, we wnętrzu znajduje się wysoki tunel silnika, co nieuchronnie przywodzi na myśl poprzednika. Niezbyt bogata jest również oferta w zakresie konfiguracji układu napędowego. Oferowane są 2 silniki z rodziny Ecotorq: 9-litrowy (330 KM243 kW, 1300 Nm) lub 13-litrowy (420 KM/309 kW, 2150 Nm lub 480 KM/353 kW, 2500 Nm). Elementem wyposażenia są 2 wersje manualnej skrzyni biegów (9-biegowa skrzynia marki Eaton lub 13-biegowa ZF) lub 16-biegowa skrzynia zautomatyzowana (opracowana przez turecką spółkę Ford Otosan, odpowiedzialną za produkcję ciężkich samochodów ciężarowych marki Ford).
Solutrans 2024
Oficjalna europejska premiera modelu F-Line miała miejsce na listopadowych targach Solutrans w Lyonie. Emrah Duman, wiceprezes Ford Otosan lider Ford Trucks podczas premiery modelu powiedział: „Jako Ford Trucks będziemy nadal oferować naszym klientom wydajność i technologie nowej generacji. Nasz sukces w Turcji i na wszystkich innych rynkach międzynarodowych rośnie z roku na rok. Będziemy nadal napędzać naszą markę do przodu poprzez innowacje w naszym portfolio produktów i oferowane przez nas technologie. Dzięki nowej serii F-Line, która powstała w odpowiedzi na opinie konsumentów, oferujemy innowacje, które zwiększają zarówno komfort, jak i osiągi pojazdu. Zapewniamy naszym klientom większy komfort jazdy dzięki technologii pojazdów połączonych z siecią i udoskonalonym technologiom bezpieczeństwa. Jako Ford Trucks będziemy nadal zwiększać wydajność i oferować naszym klientom najwyższe osiągi i najnowocześniejsze technologie”.
Opracowanie Dariusz Piernikarski
