Zarząd Grupy Volkswagen kontynuuje strategiczną reorganizację, aby wzmocnić konkurencyjność i przedstawia Radzie Nadzorczej kompleksowy pakiet działań obejmujący 12 inicjatyw oraz docelowy obraz Grupy na 2030 r.
Zarząd rozpoczął już wdrażanie pierwszych działań tego planu. Obejmują one – ze skutkiem natychmiastowym – redukcję złożoności i liczby wariantów w portfelu produktowym, ściślejsze dopasowanie produktów, technologii i strategii rozwoju do rynków regionalnych, dostosowanie mocy produkcyjnej do oczekiwań rynku oraz uproszczenie struktur i portfela udziałów.
„Nasz cel jest jasny: do 2030 roku uczynimy Grupę Volkswagen najbardziej atrakcyjną firmą motoryzacyjną na świecie – z ikonicznymi markami, inspirującymi produktami, wiodącymi technologiami, solidnymi wynikami finansowymi, wiarygodnymi rezultatami na rynku kapitałowym i duchem zespołowym w działaniu. Z naszym planem na przyszłość wchodzimy w kolejną fazę transformacji. Czynimy Grupę Volkswagen szybszą, bardziej odporną i konkurencyjną poprzez mniejszą złożoność, skoncentrowane technologie, jeszcze silniejsze dopasowanie produktów, strategii rozwoju i produkcji do rynków regionalnych, redukcję nadwyżek mocy produkcyjnych, uporządkowany portfel udziałów i znacznie szczuplejsze struktury. W ten sposób tworzymy warunki do trwałego sukcesu w coraz bardziej wymagającym otoczeniu” – powiedział Oliver Blume, CEO Grupy Volkswagen.
Arno Antlitz, CFO i COO Grupy Volkswagen dodał: „Mimo osiągniętych postępów zaplanowane dotychczas redukcje kosztów w ramach uzgodnionych programów nie są wystarczające w obecnym otoczeniu gospodarczym i geopolitycznym. Zamiast tego musimy fundamentalnie zmienić nasz model biznesowy i przeprowadzić trwałe usprawnienia. Obejmuje to poprawę struktury kosztowej naszych pojazdów bez uszczerbku dla ich wartości jakościowej, znaczące obniżenie kosztów ogólnych, zwiększenie efektywności zakładów oraz przyspieszenie rozwoju technologii i procesów decyzyjnych. Możemy to osiągnąć wyłącznie poprzez istotne ograniczenie złożoności – w portfelu produktowym i platformach technologicznych oraz w liczbie jednostek i szczebli decyzyjnych. Te obszary działań są przedmiotem przedstawionego planu na przyszłość. Kluczowe jest szybkie i konsekwentne wdrożenie”.
Plan na Przyszłość i kolejna faza transformacji
W ciągu ostatnich dwunastu miesięcy sytuacja globalna zmieniała się dynamicznie. Napięcia geopolityczne, rosnące koszty napędzane przede wszystkim przez cła, restrykcyjne wymogi regulacyjne oraz coraz bardziej intensywne globalne otoczenie konkurencyjne spotęgowały wyzwania stojące przed branżą motoryzacyjną znajdującą się w fazie transformacji. W odpowiedzi Zarząd Grupy Volkswagen opracował kompleksowy Plan na Przyszłość, który czyni ją jeszcze bardziej odporną na wpływy zewnętrzne i rosnące ryzyka, trwale wzmacniając konkurencyjność – z wyraźnym ukierunkowaniem na obszar automotive core.
Gama modeli zostanie stopniowo zoptymalizowana nawet do 50% i skoncentrowana na najatrakcyjniejszych segmentach rynku. Złożoność oferty – na przykład liczba dostępnych do wyboru opcji wyposażenia – zostanie zmniejszona nawet o 75%. Pozwoli to skierować inwestycje oraz zasoby rozwojowe na produkty i technologie, które przynoszą największą wartość dodaną dla klientów i najwyższy wkład wartości dla Grupy.
Kluczowe obszary technologiczne – platformy, architektury elektroniczne i środowiska oprogramowania – zostaną zharmonizowane i skoncentrowane tak, aby odpowiadać wymaganiom odpowiednio półkuli zachodniej i wschodniej. Celem jest skuteczniejsza realizacja synergii w skali Grupy, eliminacja technologicznych struktur równoległych oraz dalsze umacnianie przywództwa technologicznego. W tym celu Grupa Volkswagen koncentruje się na konkurencyjnych technologiach o wysokim potencjale skalowania i wyraźnej korzyści dla klientów.
Poprzez dalsze uporządkowanie swoich mocy technicznych Grupa dostosowuje sieć produkcyjną do zmienionego otoczenia rynkowego i znacznie zaostrzonej konkurencji. Międzymarkowym celem jest odpowiadający popytowi poziom ok. 9 mln pojazdów rocznie. Przed pandemią COVID-19 firma inwestowała z myślą o około 12 mln pojazdów i poczyniła już znaczące postępy, redukując moce o 2 mln szt. Kolejne kroki nastąpią w Chinach i Europie. Równolegle usprawniane są funkcje rozwojowe i pośrednie. Cyfryzacja, sztuczna inteligencja oraz usługi współdzielone pomogą zwiększyć produktywność i tempo działania. Szczuplejsze struktury zarządcze upraszczają procesy decyzyjne.
Grupa Volkswagen koncentruje się na sektorze automotive core. Portfel udziałów oraz inwestycji jest dostosowywany do wkładu strategicznego, zwrotu i zaangażowania kapitałowego – z myślą o większej koncentracji, mniejszej złożoności i dodatkowej elastyczności finansowej. Zawarte pod koniec czerwca porozumienie w sprawie zbycia większościowego pakietu udziałów w spółce Everllence odzwierciedla konsekwentną realizację tej strategii. Dzięki wpływowi środków w wysokości około 7,4 mld euro transakcja jednocześnie wzmacnia bilans Grupy i poszerza finansową swobodę działania na potrzeby dalszego strategicznego rozwoju.
Kompleksowy pakiet działań dodatkowo poprawi pozycję Grupy Volkswagen w wymagającym okresie globalnej transformacji branży motoryzacyjnej. Wzmacnianie własnej konkurencyjności Grupy jest zarazem wkładem w przyszłość Niemiec jako lokalizacji przemysłowej. Dzięki udanej transformacji Grupa Volkswagen zbuduje fundament dla wzrostu, inwestycji i trwałego tworzenia wartości.
