Wielton Defence, spółka Grupy Wielton odpowiedzialna za rozwiązania transportowe dla sektora obronnego, premierowo pokazuje na tegorocznym Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego w Kielcach 7-osiową naczepę niskopodwoziową LB-7, stworzoną z myślą o transporcie ciężkiego sprzętu wojskowego i inżynieryjnego.
LB-7 to najnowsza konstrukcja w ofercie Wielton Defence, dostosowana do wymogów transportu pojazdów wojskowych, maszyn inżynieryjnych oraz kontenerów morskich (2 x 10’’, 2 x 15’’, 1 x 20’’ lub 1 x 30’’).
Naczepa wyposażona została w hydrauliczne zawieszenie umożliwiające transport w trudnym terenie oraz pięć tylnych osi hydraulicznie skrętnych, zapewniających optymalną zwrotność. Regulowana wysokość szyi w zakresie 1350–1600 mm daje elastyczność operacyjną, a przy masie własnej wynoszącej ok. 24 t naczepa osiąga administracyjną dopuszczalną masę całkowitą 85 t (technicznie do 109 t). Całkowita długość LB-7 wynosi 15,4 m, w tym 12 m stanowi platforma ładunkowa. Pokład załadunkowy wykonano z blachy antypoślizgowej, a konstrukcja powstała z wysokowytrzymałej stali pokrytej powłoką antykorozyjną. Dzięki temu LB-7 umożliwia bezpieczny transport zarówno pojazdów kołowych, jak i gąsienicowych, przy zachowaniu pełnej odporności na warunki eksploatacyjne i interoperacyjności z logistyką NATO.
Pokład ładunkowy wyposażony w 10 par uchwytów mocowania ładunku 10.000 daN + 3 pary mocowań 16.000 daN każdy. Najazdy na pokład ładunkowy są hydraulicznie przesuwane na boki, zapewniając szybki i bezpieczny załadunek. Dodatkowo naczepę wyposażono w pojemne skrzynie narzędziowe na balkonie naczepy oraz pod pokładem na osprzęt i łańcuchy do mocowania ładunku.
Ponadto, za monitorowanie w czasie rzeczywistym parametrów eksploatacyjnych pojazdu, dot. m.in. układu hamowania, ciśnienia i temperatury w kołach odpowiada system telematyczny Aberg Connect.W połączeniu z dedykowanym portalem ATP rozwiązanie to umożliwia stały podgląd aktualnego stanu technicznego wraz z alertami o jego zmianach.
Wielton Defence dla wojska
Misją Wielton Defence jest zapewnienie wsparcia logistycznego i transportowego jednostkom wojskowym, dostarczając im rozwiązania, które odpowiadają na strategiczne potrzeby armii, instytucji publicznych oraz partnerów przemysłu zbrojeniowego.
“Te kilkanaście miesięcy działalności Wielton Defence pokazało, że decyzja o wejściu do sektora obronnego była trafna. Wytężona praca zaowocowała uzyskaniem koncesji MSWiA na wytwarzanie wyrobów oraz obrót wyrobami i technologią o przeznaczeniu wojskowym lub policyjnym, a także współpracą z OBRUM oraz Jelczem. Nawiązane partnerstwa
i kontrakty są przede wszystkim dowodem, że nasza wizja przynosi realne efekty i wzmacnia pozycję spółki w tym strategicznym obszarze” – podkreślił Paweł Szataniak, prezes zarządu Grupy Wielton.
“Obecność na MSPO to dla nas nie tylko możliwość prezentacji nowego produktu, ale również okazja do rozmów z partnerami, klientami i ekspertami branży” – dodał Roman Ruchniak, prezes zarządu Wielton Defence.
Konstrukcje Wielton Defence spełniają rygorystyczne normy techniczne – są projektowane i produkowane z myślą o pracy w ekstremalnych warunkach terenowych, pod wysokim obciążeniem i przy pełnej interoperacyjności z logistyką NATO. W portfolio Wielton Defence znajdują się m.in.:
- naczepy niskopodwoziowe do transportu ciężkiego sprzętu bojowego,
- naczepy specjalistyczne pod kontenery, cysterny i sprzęt wojskowy,
- zabudowy na pojazdach ciężarowych w konfiguracji osi 4×4, 6×6, 8×8,
- platformy do transportu kontenerów, systemów radarowych i łączności,
- personalizowane rozwiązania projektowane pod konkretne wymagania zamawiającego.
